क्या आपने कभी गौर से देखा है कि ड्राइवर पहिए के पीछे कैसे बैठते हैं? कुछ लैंडिंग केवल भ्रम पैदा कर सकती हैं। और यद्यपि उनमें से कई अच्छी तरह से जानते हैं कि कैसे ठीक से ड्राइव करना है, सभी ऐसा नहीं करते हैं। हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि ड्राइवर की कार को सूक्ष्मता से महसूस करने और स्थिति को सटीक रूप से नेविगेट करने की क्षमता अक्सर सही लैंडिंग पर निर्भर करती है।
कार को अच्छी तरह से चलाने के लिए, आपको सबसे पहले, हमेशा अपनी सीट बेल्ट को कसकर बांधना चाहिए, इससे आप कार के व्यवहार को बेहतर ढंग से महसूस कर सकेंगे। आखिरकार, सुनने और देखने के बाद, ड्राइविंग में मुख्य सहायक रीढ़ की हड्डी है, और बेहतर धारणा के लिए, आपको सही ढंग से ड्राइव करने की आवश्यकता है।
ड्राइवर को हमेशा इस तरह से तैनात किया जाना चाहिए कि वह स्टीयरिंग व्हील को अपनी बंद पकड़ के साथ, सीट से खुद को उठाए बिना, बिना तनाव के अपने उच्चतम बिंदु पर पकड़ सके। और अपने दाहिने हाथ से (यह, निश्चित रूप से, मैनुअल ट्रांसमिशन और बाएं हाथ की ड्राइव वाली कारों पर लागू होता है), वह तीसरे गियर को चालू कर सकता है, जो लीवर पर सबसे दूर है।
इष्टतम रीढ़ की हड्डी का विक्षेपण 110 डिग्री है। हैंडलबार्स से दूरी फैली हुई भुजाओं का उपयोग करके निर्धारित की जाएगी: हैंडलबार्स के शीर्ष को पकड़ते समय, सुनिश्चित करें कि आपकी कोहनी थोड़ी मुड़ी हुई है। रोटेशन के दौरान स्टीयरिंग व्हील को जल्दी से रोकने के लिए यह आवश्यक है, उदाहरण के लिए, कार को घुमाने या स्किड से बाहर निकलने के लिए। इस मामले में, क्लच पेडल दबाते समय बाएं पैर को हमेशा पूरी तरह से बढ़ाया जाना चाहिए। और क्लच पेडल को दबाते समय शरीर का वजन दाहिने पैर में स्थानांतरित नहीं होना चाहिए - यह ब्रेक लगाने के लिए आवश्यक है।
वाहन चलाते समय सुनिश्चित करें कि सिर के मुकुट के साथ सिर बिल्कुल ऊपर की ओर है। यह वह स्थिति है जो वेस्टिबुलर तंत्र को अधिकतम संवेदनशीलता प्रदान करेगी।
और अंत में, लैंडिंग चुनते समय ड्राइवरों द्वारा की गई मुख्य गलतियों में से एक, जो शुरुआती लोगों के बीच काफी आम है, स्टीयरिंग व्हील के संबंध में ड्राइवर की स्थिति के बहुत करीब है। कई लोगों को ऐसा लगता है कि इस स्थिति में गाड़ी चलाना अधिक सुविधाजनक होता है और सड़क बेहतर दिखाई देती है। हालांकि, इस तरह की लैंडिंग से त्वरित थकान होती है, इसके अलावा, यह सुरक्षित से बहुत दूर है: क्योंकि चालक की छाती स्टीयरिंग व्हील के बहुत करीब है, और यह मामूली टक्कर से भी चोटों से भरा होता है। दूसरा चरम बहुत ढीला फिट है। इसके विपरीत, यह मांसपेशियों की टोन को कमजोर करता है और इसलिए, एक गंभीर स्थिति में प्रतिक्रिया को धीमा कर देता है।
इसके अलावा, ठीक से ड्राइव करने के लिए, आपको यह जानना होगा कि सीटों को कैसे समायोजित किया जाए। यह इस प्रकार है: सबसे पहले, सीट के पिछले हिस्से को मोड़ें और इसे इस तरह स्लाइड करें कि जब क्लच को फर्श पर दबाया जाए, तो पैर घुटने पर थोड़ा मुड़ा हुआ हो। फिर स्टीयरिंग व्हील को उच्चतम बिंदु पर पकड़ें और सीट को पीछे ले जाएं।
और अंत में, अपनी सीट बेल्ट को जांचने के लिए, अपने बाएं हाथ से स्टीयरिंग व्हील को पकड़ें, और तीसरे गियर को अपने दाहिने हाथ से संलग्न करें। यदि आप सीट से पीछे देखे बिना ऐसा करने में कामयाब रहे, तो आपने सब कुछ ठीक किया। ध्यान रखें कि यदि आप अधिक आरामदायक स्थिति में आना चाहते हैं, तो सीट सही ढंग से फिट नहीं है।
यह बहुत सख्ती से सुनिश्चित करना आवश्यक है कि सीट और पोपलीटल गुहा के बीच कम से कम पांच सेंटीमीटर की दूरी हो - इससे पैरों में सामान्य रक्त प्रवाह सुनिश्चित होगा।
और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि भले ही आपने अपनी सीट को सही ढंग से समायोजित किया हो, लंबी दूरी की गाड़ी चलाते समय कभी-कभी छोटे स्टॉप बनाना न भूलें ताकि आप कार से बाहर निकल सकें और थोड़ा खिंचाव कर सकें।
