सर्दियों में, कई कार मालिकों को इस तथ्य का सामना करना पड़ता है कि वे सुबह अपनी कार में नहीं जा सकते। शाम को कार में जो गर्मी रहती है, वह संघनन पैदा करती है जो कार के ताले, हैंडल और अन्य तंत्रों पर जमा हो जाती है। देवू नेक्सिया भी इसी तरह की समस्या के अधीन है। जमे हुए दरवाजे को खोलने के लिए मानक तरकीबें हैं, लेकिन दरवाजे के तंत्र के विभिन्न डिजाइनों के कारण वे सभी कारों पर काम नहीं करते हैं।
यह आवश्यक है
ताले या ब्रेक द्रव, बर्फ खुरचनी, गर्म पानी के लिए डीफ़्रॉस्टर
अनुदेश
चरण 1
पहला काम दरवाज़े के हैंडल को फाड़ना नहीं है, और नेक्सिया पर यह काफी नाजुक है। आपका काम कम से कम इसे उठाना है, गंभीर टुकड़े के मामले में, सबसे अधिक संभावना है, यह इस स्थिति में होगा और कुछ समय तक रहेगा, अब यह पर्याप्त है। इसे बढ़ाने के लिए, आपको इसके चारों ओर की बर्फ को यंत्रवत् रूप से साफ करने की जरूरत है, और हैंडल के स्लॉट में एक डीफ़्रॉस्टर या ब्रेक द्रव भी डालना होगा। अंतिम उपाय के रूप में, आप गर्म पानी का उपयोग कर सकते हैं, कभी उबलते पानी का नहीं, लेकिन यह पेंटवर्क को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकता है।
चरण दो
तो, हैंडल उठाया जाता है, फिर आपको तंत्र को चालू करने की आवश्यकता होती है। ऐसा करने के लिए, खिड़की के निचले दाएं कोने में, कांच की मुहरों के बीच के जोड़ में, एक डीफ़्रॉस्टर या ब्रेक द्रव डालें। आप उन्हें कीहोल में भी डाल सकते हैं, हालांकि यह शायद ही कभी जमता है, और तंत्र की संरचना ऐसी है कि यह प्रक्रिया व्यावहारिक रूप से बेकार है, तरल आवश्यक भागों तक नहीं पहुंचता है। हम कुछ मिनट प्रतीक्षा करते हैं और अलार्म या चाबी से शटर को ऊपर उठाने का प्रयास करते हैं। हम बर्फ को ढीला करते हुए कई बार कोशिश करते हैं।
चरण 3
तीसरा चरण शेष है - द्वार को ही खोलना। एक खुरचनी के साथ दरवाजे के किनारे के चारों ओर बर्फ निकालें, फिर इसे डीफ्रॉस्टिंग एजेंट के साथ डालें। दरवाजे की पूरी परिधि को अपने हाथों से दबाएं, काफी सख्त। सावधान रहें - खिड़कियों पर विज़र्स को न दबाएं, ठंड में प्लास्टिक बहुत नाजुक होता है और आसानी से टूट जाता है।
चरण 4
यात्री दरवाजे के लिए इन चरणों को दोहराएं। आप पिछला दरवाजा खोलने का प्रयास कर सकते हैं। आपका काम कम से कम कुछ दरवाजा खोलना है, अंदर एक बार, आप कार को गर्म कर सकते हैं, और बाकी के दरवाजे आसानी से खुल जाएंगे।
