आप एक रूसी जीप, "निवा" के गर्व के मालिक बन गए हैं। अब आप खराब मौसम से नहीं डरते हैं, और आपको शहर से बाहर जाने से कोई नहीं रोकेगा। हालांकि, अचानक या बढ़े हुए कंपन से अपनी पसंदीदा कार चलाने का सारा आनंद खराब हो सकता है। और अब आप मानसिक रूप से दोष के कारण की तलाश कर रहे हैं और भविष्य के वित्तीय खर्चों का अनुमान लगा रहे हैं। आखिरकार, कंपन, ड्राइविंग करते समय असुविधा के अलावा, भागों के तेजी से पहनने में योगदान देता है, और भविष्य में - उनका विनाश। तत्काल कार्रवाई की जरूरत है।
अनुदेश
चरण 1
कंपन के प्रकट होने के कई कारण हो सकते हैं। कार में एक कनेक्टेड चेन है: इंजन - क्लच - गियरबॉक्स - आरके - कनेक्टिंग यूनिवर्सल जॉइंट्स - ड्राइव एक्सल - व्हील डिस्क - टायर। उपरोक्त इकाइयों या भागों में से किसी की खराबी से कंपन हो सकता है।
चरण दो
यन्त्र। इसकी खराबी के कारण कंपन कई कारणों से हो सकता है। सबसे पहले, इग्निशन सिस्टम की खराबी, जिसमें पिस्टन समूह का सामान्य संचालन बाधित होता है। यह इंजन कंपन का कारण बनता है, जो सभी इकाइयों और इंजन माउंट के माध्यम से वाहन के फ्रेम और बॉडी तक प्रेषित होता है। इस कारण को खत्म करने के लिए, आपको कार के इग्निशन सिस्टम को समायोजित करने की आवश्यकता है। यदि आवश्यक हो, मोमबत्तियों और उच्च वोल्टेज तारों को बदलें। दूसरे, इंजन माउंट का ढीला होना। इस मामले में, इसके लगाव की स्थिति की जांच करना और दोष को ठीक करना आवश्यक है।
चरण 3
गियरबॉक्स (चेकपॉइंट)। सबसे अधिक बार, कंपन खराबी के कारण हो सकता है जो मुख्य रूप से गियरबॉक्स और आरके को जोड़ने वाले शाफ्ट के समर्थन में होता है। बीयरिंगों के पहनने और गियरबॉक्स के शाफ्ट की जांच करना आवश्यक है। यदि कोई खराबी है, तो उसे बदल दें। गियरबॉक्स बन्धन की विश्वसनीयता भी जांचें, एक ब्रोच बनाएं।
चरण 4
ट्रांसफर केस (आरके)। कंपन की जाँच करने की बारी उसकी थी। यदि बॉक्स को मरम्मत के लिए या इसके निदान के उद्देश्य से हटा दिया गया था, तो जांच लें कि स्थापना बिंदु टूटा नहीं है (संभवतः स्थानांतरित) इसकी स्थापना के दौरान। आप सबफ़्रेम और उसके अटैचमेंट पॉइंट के बीच शिम लगाकर RC की लंबवत स्थिति को समायोजित करने का प्रयास कर सकते हैं। अब विशेष रूप से रियर एक्सल के संबंध में फ्लैंगेस और सार्वभौमिक जोड़ों के विभाजित हिस्से के पहनने की जांच करें।
चरण 5
विविध। "निवा" के कंपन का कारण कुछ बाधा के खिलाफ प्रोपेलर शाफ्ट को मामूली, सामान्य क्षति हो सकती है। झुकने के लिए शाफ्ट की जांच करने के लिए, इसे खराद के केंद्रों में घुमाएं और संकेतक का उपयोग करके रोटेशन के अक्ष से विचलन का पता लगाएं। हालाँकि, यह सब करने से पहले, स्पष्ट कारणों से इंकार करें:
1. जाँच करें और, यदि आवश्यक हो, कार के पहियों को संतुलित करें;
2. टायर कॉर्ड की अखंडता की जांच करें। यदि एक अगोचर "हर्निया" भी होता है, तो एक अच्छा कंपन महसूस किया जाएगा। बेशक, अगर ऐसी कोई खराबी पाई जाती है, तो टायर को तुरंत बदला जाना चाहिए।
