यूरोप में बनी कारों को दस वर्गों में बांटा गया है, जिनमें से प्रत्येक में कई उपसमूह हो सकते हैं। यह यूरोप है जो कार वर्गीकरण का पूर्वज है। कुल मिलाकर, बीस प्रकार की कारें हैं, जो शरीर के प्रकार और समग्र आयामों में भिन्न हैं।
कक्षा ए (अतिरिक्त छोटा)
ये छोटी कारें हैं, जो यूरोप में व्यापक हैं, और रूस में हर साल इनकी मांग बढ़ रही है। इन कॉम्पैक्ट, एक नियम के रूप में, तीन-दरवाजे वाली कारों में 1, 2 लीटर तक की छोटी इंजन क्षमता और एक किफायती ईंधन खपत होती है। अपने छोटे आकार के कारण, शहरी ड्राइविंग के लिए इनका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। वे ट्रैफिक जाम में गतिशील हैं और पार्किंग स्थल में भी सुविधाजनक हैं। लोकप्रिय वर्ग ए मॉडल स्मार्ट, फोर्ड का, सिट्रोएन सी 2, मैटिज़, शेवरले स्पार्क, किआ पिकैंटो और रूसी कार उद्योग - ओका से हैं।
कक्षा बी (छोटा)
यह यात्री कारों में सबसे आम वर्ग है। यह एक बजट विकल्प है जो आसानी से 4-5 लोगों को ट्रांसपोर्ट करता है। इन वाहनों में क्लास ए की तुलना में बड़ा इंजन विस्थापन होता है, साथ ही बड़े आयाम भी होते हैं। क्लास बी के प्रतिनिधि फोर्ड फ्यूजन, वोक्सवैगन पोलो, ओपल कोर्सा, हुंडई गेट्ज़ और कई अन्य हैं।
कक्षा सी (छोटा औसत) - "गोल्फ क्लास"
इस वर्ग के पूर्वज वोक्सवैगन गोल्फ हैं, जिसके नाम पर इसका नाम रखा गया। वोक्सवैगन गोल्फ चालीस वर्षों से यूरोप में कारों की इस श्रेणी में अग्रणी रहा है। क्लास सी एक विवादास्पद समूह है, क्योंकि इसमें क्लास बी और डी की कारों के कुछ मॉडल शामिल हो सकते हैं। यह कारों का लगातार विकसित होने वाला वर्ग है। यूरोप में, वोक्सवैगन गोल्फ, ओपल एस्ट्रा, रेनॉल्ट मेगन जैसे मॉडलों की बिक्री का स्तर प्रति वर्ष आधा मिलियन प्रतियों से अधिक है।
कक्षा डी (मध्यम)
मध्यम वर्ग की कारें आराम, आयाम और कीमत को बेहतर ढंग से जोड़ती हैं। ऐसी मशीनों के परिष्करण में प्राकृतिक उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग किया जाता है, जो उन्हें अधिक प्रतिष्ठित और आरामदायक बनाता है, और साथ ही, कीमत पर प्रतिबिंबित करता है। 2.5 लीटर के औसत इंजन विस्थापन और एक इष्टतम डिजाइन के कारण, ये कारें शहरी क्षेत्रों और राजमार्गों दोनों पर अच्छी तरह से काम करती हैं। इस वर्ग में ओपल वेक्ट्रा, फोर्ड मोंडो जैसी अपेक्षाकृत सस्ती कारें शामिल हैं। और कॉम्पैक्ट "लक्जरी क्लास" ऑडी ए 4, जगुआर एक्स-टाइप, बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज, मर्सिडीज सी-क्लास के अधिक महंगे मॉडल भी कारों के मध्यम वर्ग के पूरक हैं।
कक्षा ई (ऊपरी मध्य) - "बिजनेस क्लास"
बिजनेस क्लास कारों को उच्च स्तर के आराम से अलग किया जाता है, जिसमें ध्वनि इन्सुलेशन और व्यक्तिगत एयर कंडीशनिंग शामिल है, जो कार की कीमत में परिलक्षित होता है। ऐसी मशीनों के प्रभावशाली आयाम और 2.4 लीटर की मात्रा वाला एक शक्तिशाली इंजन भी उनकी विशिष्ट विशेषता है। कार का यह वर्ग रूस में बहुत लोकप्रिय है, जबकि यूरोपीय देशों में इसकी मांग धीरे-धीरे कम हो रही है। ऑडी ए 6, बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज़, मर्सिडीज ई-क्लास, टोयोटा कैमरी, निसान मैक्सिमा, प्यूज़ो 607 "बिजनेस क्लास" के मुख्य प्रतिनिधि हैं।
कक्षा एफ (उच्चतम) - "लक्जरी वर्ग"
ये शक्तिशाली अनन्य मॉडल स्पोर्ट्स सेडान बीएमडब्ल्यू 7-सीरीज़, लेम्बोर्गिनी, जगुआर एक्सजे और एक्ज़ीक्यूटिव मॉडल में विभाजित हैं, जिनका उपयोग अक्सर व्यक्तिगत ड्राइवर के साथ ड्राइविंग के लिए किया जाता है। कारों की अंतिम श्रेणी में रोल्स-रॉयस फैंटम, मर्सिडीज एस-क्लास, मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास शामिल हैं।
