सामान्य प्री-हीटर जैसे "सेवर", "लेस्टार" या "सेमेनोव-पोडोग्रेव" का उद्देश्य GAZ वाहनों सहित विभिन्न प्रकार की घरेलू कारों और ट्रकों पर स्थापना के लिए है।
ज़रूरी
- - स्पैनर रिंच;
- - सरौता;
- - नए बैंड क्लैंप;
- - शीतलक इकट्ठा करने के लिए टैंक;
- - शीतलक
निर्देश
चरण 1
वाहन के हीटिंग सिस्टम पर नल बंद करें। विस्तार टैंक और रेडिएटर की टोपी खोलें। इसे इकट्ठा करने के लिए कूलेंट ड्रेन प्लग के नीचे एक कंटेनर रखें। नाली प्लग को हटा दें और तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि सभी तरल निकल न जाए। फिर पानी के पंप, थर्मोस्टेट और रेडिएटर की संयुक्त रबर की नली को उसके कनेक्शन से काट दें।
चरण 2
रेडिएटर आउटलेट और थर्मोस्टेट के बीच हीटर स्थापित करें। ऐसा करने के लिए, स्थापना से पहले होसेस पर नली क्लैंप लगाएं, और फिर उन्हें कस लें। मानक ब्रैकेट का उपयोग करके हीटर आवास को इंजन के समर्थन में जकड़ें। हीटर स्थापित करते समय, इनलेट पाइप को वाहन की गति की दिशा के संबंध में आगे की ओर निर्देशित किया जाना चाहिए। शरीर थोड़ा (5-10 डिग्री) आगे की ओर झुका होना चाहिए।
चरण 3
इंजन कंपार्टमेंट में प्री-हीटर पावर केबल को रूट करें और इसे पट्टियों से सुरक्षित करें। जिस स्थान पर केबल बिछाई जाती है वह मोटर के हिलने-डुलने और गर्म करने वाले हिस्सों से दूर होना चाहिए। यदि पावर केबल में हीटर से कनेक्ट करने के लिए कनेक्टर है, तो कनेक्टर को कनेक्ट करें और इसके अतिरिक्त केबल को इस कनेक्शन के पास सुरक्षित करें।
चरण 4
सिलेंडर ब्लॉक पर नाली के छेद को साफ करें और इसे प्लग से पेंच करें। शीतलन प्रणाली को आवश्यक स्तर तक तरल से भरें। सुनिश्चित करें कि सभी परिवर्तनों के बाद सिस्टम नली कनेक्शन पर रिसाव नहीं करता है। किसी भी लीक का पता लगाने के लिए क्लैंप को अधिक कसकर कस कर और सीलिंग टेप या सीलेंट के साथ कनेक्शन को सील करके मरम्मत की जानी चाहिए।
चरण 5
हीटर का नल खोलें और इंजन शुरू करें। इंजन को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म करें और स्टोव की दक्षता की जांच करें। यदि यह काफी खराब कार्य करता है, तो शीतलन प्रणाली में गठित वायु जेब को समाप्त करें। वाहन स्विच ऑफ करें। विस्तार टैंक में शीतलक स्तर की जाँच करें और आवश्यक मूल्य तक ऊपर करें। हीटर को 220 वी सिटी नेटवर्क से कनेक्ट करें। सुनिश्चित करें कि इसका शरीर गर्म हो रहा है, और फिर सिलेंडर ब्लॉक धीरे-धीरे गर्म हो रहा है।
