गति संवेदक की विफलता के कारण स्पीडोमीटर आपकी कार की गति को दिखाना बंद कर देता है। सिद्धांत रूप में, एक निष्क्रिय गति संवेदक के साथ, आप एक कार चला सकते हैं, कानून इसे प्रतिबंधित नहीं करता है, हालांकि, इस तथ्य को ध्यान में रखें कि कई रूसी शहरों में ट्रैफिक पुलिस अब फोटो और वीडियो कैमरे स्थापित कर रही है। इसलिए, एक निष्क्रिय स्पीडोमीटर और जिस गति से आप गाड़ी चला रहे हैं, उसके परिणामस्वरूप अज्ञानता से बड़ा जुर्माना हो सकता है।
ज़रूरी
- - नया स्पीड सेंसर;
- - स्लेटेड पेचकश;
- - फिलिप्स पेचकश;
- - कैंची;
- - चाकू;
- - प्लग;
- - स्पैनर रिंच या "10" पर सिर।
निर्देश
चरण 1
VAZ कारों में स्पीड सेंसर, एक नियम के रूप में, गियरबॉक्स के ऊपरी तरफ स्थापित होता है। फ्रंट-व्हील ड्राइव VAZ कारों में, स्पीड सेंसर मास्टर डिस्क अंतर बॉक्स पर स्थापित होती है और सामने के पहियों की गति से घूमती है। सेंसर ड्राइविंग पहियों के रोटेशन की गति के आनुपातिक आवृत्ति के साथ इंजन नियंत्रण प्रणाली नियंत्रक को विद्युत आवेग भेजता है। इन दालों के आधार पर, नियंत्रक कार द्वारा तय की गई दूरी की गणना करता है और, तदनुसार, इसकी गति। नियंत्रक तब इस जानकारी को स्पीडोमीटर तक पहुंचाता है। इसलिए, यदि गति संवेदक विफल हो जाता है, तो स्पीडोमीटर काम करना बंद कर देता है।
चरण 2
आप VAZ-2170 (Priora) कार के उदाहरण का उपयोग करके स्पीड सेंसर को हटाने और स्थापित करने को देखेंगे। काम करने की सुविधा के लिए, वायु आपूर्ति नली को थ्रॉटल असेंबली शाखा पाइप में निकालना आवश्यक है।
चरण 3
सबसे पहले प्लास्टिक इंजन कवर को हटा दें। बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल से टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें। IAC और TP सेंसर से ECM तारों को डिस्कनेक्ट करें।
चरण 4
अब आपको थ्रॉटल असेंबली से थ्रॉटल केबल को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है। एक स्लॉटेड स्क्रूड्राइवर लें, इसके साथ केबल स्प्रिंग रिटेनर को बाहर निकालें और इसे थ्रॉटल एक्ट्यूएटर सेक्टर से हटा दें। फिर केबल को इनटेक मैनिफोल्ड पर ब्रैकेट से हटा दें। वसंत के प्रतिरोध पर काबू पाने, थ्रॉटल एक्ट्यूएटर सेक्टर को चालू करें और केबल टिप को एक्ट्यूएटर सेक्टर में छेद से हटा दें। इनटेक मैनिफोल्ड पर क्लिप से केबल को डिस्कनेक्ट करें। क्रैंककेस वेंटिलेशन नली में केबल को सुरक्षित करने वाले प्लास्टिक क्लैंप को कैंची या चाकू से अनबटन या काटें।
चरण 5
फिलिप्स स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके क्रैंककेस सांस नली क्लैंप को ढीला करें और नली को थ्रॉटल बॉडी फिटिंग से हटा दें। फिलिप्स स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, थ्रॉटल असेंबली से कूलेंट आउटलेट नली के क्लैंप को ढीला करें और इसे असेंबली फिटिंग से हटा दें। शीतलक रिसाव को रोकने के लिए नली के छेद में प्लग डालें। थ्रॉटल असेंबली में शीतलक आपूर्ति नली के साथ भी ऐसा ही करें।
चरण 6
अब, फिलिप्स स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, वायु आपूर्ति नली को थ्रॉटल असेंबली नोजल में कसने वाले क्लैंप को ढीला करें और नली को नोजल से हटा दें।
चरण 7
जांचें कि आपकी कार में इग्निशन बंद है या नहीं। ट्रांसमिशन को राइट-हैंड ड्राइव साइड से देखें। गति संवेदक दाहिने सामने के पहिये के ड्राइव के आंतरिक सीवी जोड़ के आवास के ऊपर स्थित है। जब आपको सेंसर मिल जाए, तो इंजन प्रबंधन प्रणाली के वायर रिटेनर को छोड़ दें और स्पीड सेंसर से तारों को डिस्कनेक्ट कर दें।
चरण 8
एक "10" बॉक्स रिंच या "10" सॉकेट लें और स्पीड सेंसर माउंटिंग नट को हटा दें। ट्रांसमिशन क्लच हाउसिंग में छेद से सेंसर को बाहर निकालें। सेंसर स्टेम में खांचे में स्थित ओ-रिंग रबर को हटा दें। यदि ओ-रिंग बरकरार है, तो इसे नए स्पीड सेंसर पर स्थापित करें। नए गति संवेदक की स्थापना को उल्टे क्रम में करें।
