कार, जिस पर ट्यूनिंग स्टूडियो के डिजाइनरों ने काम किया, यातायात प्रवाह में अंतर करना आसान है। ऐसी कार, मूल रंग के अलावा, एक विशेष वायुगतिकीय बॉडी किट द्वारा प्रतिष्ठित होती है, जो इसे वास्तव में अद्वितीय रूप देती है।
यह आवश्यक है
- - बजट का आकार निर्धारित करें,
- - शीसे रेशा,
- - एपॉक्सी रेजि़न।
अनुदेश
चरण 1
सबसे पहले, यह निर्धारित करना आवश्यक है कि ट्यूनिंग को किस उद्देश्य के लिए माना जाता है। ऐसे मामलों में जहां कार्य कार को अधिकतम व्यक्तित्व देना है, शहर की दौड़ में भाग लेने के बिना, भविष्य की बॉडी किट का विशेष डिजाइन पहले विकसित किया जाता है, और उसके बाद ही वे इसे अमल में लाना शुरू करते हैं।
चरण दो
असल में, कार के फ्रंट और रियर बंपर और सिल में बदलाव किया जा सकता है। कुछ मामलों में, ट्रंक ढक्कन पर एक रियर विंग स्थापित किया जाता है, लेकिन यह एक प्रहसन की तरह है। रियर स्पॉइलर उन ड्राइवरों के लिए प्रासंगिक है जो 140 किमी / घंटा से अधिक की गति से राजमार्ग पर दौड़ते हैं।
चरण 3
बॉडी किट का काम कार को ट्रैक पर दबाना, ग्राउंड क्लीयरेंस को कम करते हुए स्पीड बढ़ाना, कार बॉडी की एयरोडायनामिक विशेषताओं को बढ़ाना है। इसलिए, आगे और पीछे के बंपर, पूरी तरह से लोड किए गए निलंबन के साथ साइड एक्सेसरीज़ के साथ बनाए जाते हैं ताकि उनके निचले किनारे डामर से पांच सेंटीमीटर से अधिक न हों।
चरण 4
एक कार के लिए वायुगतिकीय सामान कई तकनीकों का उपयोग करके बनाए जाते हैं। घर पर स्वीकार्य कम से कम पैसा लेने वाला विकल्प फाइबरग्लास और एपॉक्सी का उपयोग कर रहा है।
चरण 5
फिर भाग का एक पूर्ण आकार का मॉडल फोम प्लास्टिक से बना होता है, जिसे एक एपॉक्सी यौगिक के साथ लगाए गए शीसे रेशा की कई परतों के साथ चिपकाया जाता है। उनकी संख्या वायुगतिकीय तत्व की नियोजित मोटाई पर निर्भर करती है। वर्कपीस पूरी तरह से सख्त होने के बाद, इसके किनारों को एक तेज चाकू से संसाधित किया जाता है, सतह को पोटीन, प्राइमेड, पेंट किया जाता है, और मशीन पर तैयार किया जाता है।
