इग्निशन टाइमिंग को सही ढंग से सेट करना सीधे वाहन की गतिशीलता, ईंधन दक्षता और समग्र स्थायित्व को प्रभावित करता है। देर से प्रज्वलन के साथ, इंजन ज़्यादा गरम हो जाता है, काम करने वाले मिश्रण के अधूरे दहन के कारण शक्ति खो देता है और ईंधन की अधिक खपत होती है। बहुत जल्दी इंजन में दस्तक देने के लिए उकसाता है, बिजली भी गिरती है, और वाल्व और पिस्टन जल सकते हैं।
यह आवश्यक है
- - चाबियों का एक सेट;
- - नियंत्रण दीपक।
अनुदेश
चरण 1
वाल्व कवर निकालें। क्रैंकशाफ्ट को शुरुआती हैंडल का उपयोग करके घुमाएं जब तक कि क्रैंकशाफ्ट चरखी पर निशान ब्लॉक पर पिन बिंदु के साथ संरेखित न हो जाए और स्प्रोकेट पर निशान सिलेंडर सिर पर निशान के साथ संरेखित न हो जाए।
चरण दो
कुंडी छोड़ें और इग्निशन डिस्ट्रीब्यूटर कवर, या डिस्ट्रीब्यूटर को हटा दें, क्योंकि इसे अधिक सरलता से कहा जाता है। दो नटों को एक कुंजी "10" से खोलें और वितरक को उठाएं। स्लाइडर को पहले सिलेंडर के बख़्तरबंद तार के सामने रखें।
चरण 3
वितरक को जगह दें और सुरक्षित करें। इंजन शुरु करें। कुंजी "12" लें और वितरक के नीचे हेक्स को ढीला करें। इंजन के चलने के साथ, सुचारू इंजन संचालन प्राप्त करने के लिए वितरक आवास को धीरे से चालू करें। अखरोट कस लें। इस प्रकार कान द्वारा प्रज्वलन को उजागर किया जाता है।
चरण 4
एक परीक्षण दीपक का उपयोग करके प्रज्वलन स्थापित करने का एक व्यापक तरीका। चरखी पर निशान और ब्लॉक पर पिन को संरेखित करना, कम वोल्टेज तार टर्मिनल की दिशा में ब्रेकर स्लाइडर को निर्देशित करना, वितरक को ढीला करना। परीक्षण दीपक के एक तार को कम वोल्टेज तार के टर्मिनल से कनेक्ट करें, और दूसरे को जमीन से कनेक्ट करें, इग्निशन चालू करें। स्लाइडर को एक हाथ से बंद स्थिति में पकड़ें, और दूसरे हाथ से, ब्रेकर को धीरे से तब तक घुमाएं जब तक कि प्रकाश न आ जाए। इग्निशन टाइमिंग सेट है।
चरण 5
कुछ लोग चलते-फिरते इग्निशन टाइमिंग सेट करने का सबसे सटीक तरीका मानते हैं। एक सीधी सड़क पर चौथे गियर में 55-60 किमी / घंटा तक गति करें और तेजी से फर्श को गैस दें। यदि यह दस्तक देता है, तो रुकें और बाद में इग्निशन चालू करें। उस बिंदु पर समायोजित करें जहां गैस में तेज वृद्धि के साथ प्रकाश 1-2 दस्तक सुनाई देती है।
