मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस कारों में संचालित करने के लिए तीन पैडल होते हैं। चालक अपने बाएं पैर का उपयोग करके क्लच पेडल को नियंत्रित करता है, दाहिना पैर, आवश्यकतानुसार, ब्रेक से गैस में स्थानांतरित होता है। क्लच पेडल को दबाना गियरबॉक्स और इंजन क्रैंकशाफ्ट को डिकूप करता है, फिर उन्हें कनेक्ट करना होगा। इसके लिए धन्यवाद, परिवहन चलना शुरू हो जाता है। क्लच का उपयोग करके, वाहन चलते समय चालक गियर बदल सकता है।
इस संबंध में ऑटो पार्ट्स के त्वरित पहनने और निरंतर मरम्मत को रोकने के लिए क्लच का उपयोग करने का सिद्धांत अध्ययन के लायक है। यह याद रखने योग्य है कि क्लच हर समय चालू रहना चाहिए, और आपको पेडल का उपयोग केवल कार को हिलाने के लिए करना चाहिए, साथ ही गियर को शिफ्ट करते समय और यदि आवश्यक हो, तो वाहन को पूरी तरह से रोकने के लिए। स्थिर रहते हुए पैडल को पकड़ना जारी रखना आवश्यक नहीं है - इससे तंत्र पर सबसे अच्छा प्रभाव नहीं पड़ता है। क्लच को आधा लगाकर चलाने से डिस्क जल जाएगी।
क्लच पेडल को संचालित करना आसान है - इसे आसानी से दबाएं और छोड़ें। निप बिंदु पर दबाने पर थोड़ा विराम देना संभव है। व्यवहार में, कुछ लोग हर समय गियर में गाड़ी चलाते हैं, लेकिन ऐसा करना बेहतर है।
गति से निरंतर ड्राइविंग के साथ, लाभ यह है कि ड्राइवरों के पास पैंतरेबाज़ी के लिए बहुत अधिक अवसर हैं, वाहन सुचारू रूप से चल सकता है, और ब्रेकिंग के दौरान रबर और ब्रेक डिस्क पर भार कम हो जाता है।
क्लच पेडल का सही उपयोग
क्लच को बिना देर किए और तब तक निचोड़ा जाना चाहिए जब तक वह बंद न हो जाए। जब आप इसे छोड़ते हैं, तो पैर को "फेंकने" के बिना सुचारू रूप से चलना चाहिए, लोभी बिंदु तक पहुंचने पर रोकना संभव है।
क्लच को ज्यादा देर तक दबाए न रखें।
आंदोलन हमेशा पहले गियर से शुरू होता है। अनुभवी ड्राइवर कभी-कभी फिसलन भरी सर्दियों की सड़कों पर दूसरे से शुरू करते हैं।
सिस्टम की स्थिति की बारीकी से निगरानी करने की सिफारिश की जाती है और यदि आवश्यक हो, तो तुरंत टूटने को ठीक करें।
