आजकल हलोजन लैंप के कई अलग-अलग मॉडल हैं। इस तरह के संशोधनों में अच्छा प्रकाश उत्पादन होता है। इस तरह के लैंप का उपयोग हेड लाइट के रूप में किया जा सकता है।
निर्देश
चरण 1
बाजार में ऐसे निर्माता हैं जो ऑल-वेदर लैंप की एक श्रृंखला पेश करते हैं। ऐसे मॉडल खराब मौसम की स्थिति में अच्छी दक्षता से प्रतिष्ठित होते हैं। कोहरे या बारिश में गाड़ी चलाते समय आपको सड़क पूरी तरह से दिखाई देगी। हेडलाइट्स द्वारा प्रकाशित बूँदें आमतौर पर एक व्यापक चमक उत्पन्न करती हैं। ये लैंप आपको ऐसी समस्या से बचा सकते हैं। ट्रैक पर विजिबिलिटी कम नहीं होगी।
चरण 2
ये मॉडल पीले स्पेक्ट्रम का उपयोग करके प्रकाश उत्सर्जित करते हैं। नतीजतन, प्रकाश व्यवस्था अधिक विपरीत है। पीले रंग का प्रवाह वातावरण में पानी के निलंबन में अच्छी तरह से प्रवेश करेगा। "सफेद पर्दे" का प्रभाव कम से कम होता है। डिजाइन सुविधाओं में से, यह ध्यान देने योग्य है कि प्रकाश उत्पादन में 30% की वृद्धि हुई है। डिजाइन में पीले रंग की फ्लास्क की बहुपरत कोटिंग है।
चरण 3
अगर आप नियमित रूप से अंधेरे में गाड़ी चलाते हैं, तो ऑल वेदर बल्ब लें। वे सड़क को अच्छी तरह से रोशन करने में सक्षम हैं, और इसके अलावा, आने वाली कारों के ड्राइवरों को अंधा नहीं करते हैं। बहुत पहले नहीं, बाजार में हलोजन लैंप दिखाई दिए, जो एक मानक बिजली की खपत के साथ, प्रकाश उत्पादन में वृद्धि हुई है। वे किफायती हैं। वे एक फिलामेंट के साथ पारंपरिक लैंप से भिन्न होते हैं। ऐसा धागा उच्च तापमान का सामना करने में सक्षम है। बल्ब में एक विशेष संरचना का गैस मिश्रण होता है, जो दीपक को जलने से रोकता है।
चरण 4
एक साल से भी कम समय में, चमक में 50% की वृद्धि वाले लैंप दिखाई दिए। वे पारंपरिक लैंप की तुलना में 5-10 मीटर दूर चमकते हैं। चालक बहुत पहले बाधा को नोटिस कर सकता है और कार्रवाई कर सकता है।
चरण 5
भारी शुल्क वाले हलोजन बल्ब भी उपलब्ध हैं। उन्हें सार्वजनिक सड़कों पर उपयोग किए जाने वाले वाहनों पर स्थापित नहीं किया जा सकता है। इस तरह के लैंप स्पोर्ट्स कारों के प्रकाश जुड़नार के लिए अभिप्रेत हैं, जिनका उपयोग बंद पटरियों पर किया जाता है। इन मशीनों में एक विशेष स्वचालित बीम नियंत्रण होता है।
