थ्रॉटल अनुकूलन को इंजन निष्क्रियता और बिजली की कमी को सुधारने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह ऑपरेशन इंजन को नियंत्रित करने वाली इकाई को गैस पेडल की स्थिति का अंदाजा देता है।
निर्देश
चरण 1
एक मोटर परीक्षक या विशेष नैदानिक सॉफ्टवेयर खरीदें। थ्रॉटल फ्लश करें। ऐसा करने के लिए, एक विशेष तरल पदार्थ खरीदें - कार्बोरेटर क्लीनर। थ्रॉटल बॉडी निकालें - इंजन लाइनिंग और पाइप को डिस्कनेक्ट करें जो चोक और एयर फिल्टर को जोड़ता है। इंजन में थ्रॉटल को सुरक्षित करने वाले बोल्ट निकालें, केबल और दो होसेस को डिस्कनेक्ट करें। सुनिश्चित करें कि बाद वाले से कोई शीतलक बाहर न निकले। इसलिए, पहले से लत्ता और प्लग तैयार करें।
चरण 2
अपने हाथों में एक कैन और एक ट्यूब लें, वाल्व को अच्छी तरह से धो लें। सब कुछ रिवर्स ऑर्डर में फिर से इकट्ठा करें और इग्निशन कुंजी को घुमाकर इंजन शुरू करें। इंजन को 80 डिग्री के तापमान तक गर्म करें और इसे बंद कर दें। डायग्नोस्टिक उपकरण कनेक्ट करें और निम्न कार्य करें: "इंजन" मेनू (01) पर जाएं, इसे दोषों (02) के लिए पूछताछ करें, यदि कोई हो, तो उन्हें हटा दें (05), फिर मूल सेटिंग्स (04) पर जाएं और स्टार्ट दबाएं समूह 060 (इलेक्ट्रॉनिक स्पंज के लिए) या 098 (यांत्रिक के लिए)।
चरण 3
फिर "एडेप्ट" या "कॉन्फ़िगर" बटन दबाएं, उसके बाद प्रतिशत स्क्रीन पर चलेगा और शिलालेख "एडेप्टेशन ओके" दिखाई देगा। याद रखें कि इस प्रक्रिया के दौरान गैस पेडल को छूने से मना किया जाता है, इसलिए अप्रिय स्थितियों से बचने के लिए इस पर सावधानीपूर्वक निगरानी रखें।
चरण 4
यदि अनुकूलन नहीं हुआ है, तो चिंता न करें, पहले पोटेंशियोमीटर को बदलें और उस मोटर की जांच करें जो स्पंज को खोलता और बंद करता है। अक्सर उसके पास पर्याप्त ऊर्जा नहीं होती है, उसकी मदद करें - जीभ को दबाएं, जो धुरी से जुड़ी हुई है। सुनिश्चित करें कि थ्रॉटल स्थिति सेंसर पांच डिग्री से अधिक नहीं है। अन्यथा, अनुकूलन सफल होगा, लेकिन कोण गलत होगा। इस पूरी प्रक्रिया में आपको कुछ मिनट लगेंगे, और परिणामस्वरूप, आपको ईंधन की खपत में कमी और इंजन के प्रदर्शन में सुधार प्राप्त होगा।
