जैसा कि आप जानते हैं, ब्रेक पैड कारों के ब्रेकिंग सिस्टम और विशेष रूप से फोर्ड फोकस का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। जैसे ही वे खराब होते हैं उन्हें प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए; इस घटना में कि ब्रेक पैड की मोटाई विश्वसनीय ब्रेकिंग प्रदान करना बंद कर देती है, ब्रेक पेडल को दबाने पर एक धातु की सीटी या पीसने का शोर दिखाई देगा। ब्रेक खराब होने की प्रतीक्षा करने के बजाय इन लक्षणों के प्रकट होने से पहले पैड को बदलना सबसे अच्छा है।
ज़रूरी
- - विरोधी रोलबैक;
- - जैक;
- - सरौता;
- - सौकिट रेंच;
- - मर्मज्ञ स्नेहक;
- - नए ब्रेक पैड;
- - कैलीपर बोल्ट के लिए विशेष ग्रीस।
निर्देश
चरण 1
शुरू करने के लिए, मशीन को एक सपाट सतह पर रखें यदि फ्लाईओवर या लिफ्ट का उपयोग करना संभव नहीं है। अगर कार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस है तो पहले गियर लगाएं या लीवर को पार्किंग पोजीशन P पर ले जाएं। अगला, विपरीत पहियों के नीचे एंटी-रोलबैक स्थापित करना सुनिश्चित करें; उदाहरण के लिए, पिछले दाहिने पहिये के साथ काम करते समय, स्टॉप को बाएं आगे और पीछे के पहियों के नीचे रखा जाना चाहिए।
चरण 2
जैक को मशीन के पिछले दाहिने हिस्से के नीचे, पहिए के सामने रखें और पीछे को थोड़ा ऊपर उठाएं। फिर पीछे के पहिये को हटा दें और हटा दें। पार्किंग ब्रेक केबल को डिस्कनेक्ट करें, जो एक क्लिप के साथ ब्रेक कैलीपर से जुड़ी होती है। सरौता लें और क्लिप से केबल और ब्रेक नली को हटाने के लिए उनका उपयोग करें।
चरण 3
सॉकेट रिंच का उपयोग करके, सभी कैलिपर बोल्ट को हटा दें और ब्रेक डिस्क से हटा दें। यदि बोल्ट ढीले नहीं होते हैं, तो एक मर्मज्ञ स्नेहक लागू करें और थोड़ी देर बाद पुनः प्रयास करें। कैलिपर को ब्रेक होज़ पर लटकने से रोकने के लिए, उसे एक तार पर लटका दें और उसमें से ब्रेक पैड हटा दें।
चरण 4
नए पैड स्थापित करने से पहले, ब्रेक सिलेंडरों को कैलीपर में वापस धकेल दिया जाना चाहिए। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि नए मोटे पैड जगह में फिट हो जाएं। इसके बाद, कैलीपर को बंद करें, इसे ब्रेक ड्रम पर स्थापित करें। कैलिपर बोल्ट के लिए डिज़ाइन किए गए बोल्टों पर एक विशेष ग्रीस लगाएं। यदि आप एक और स्नेहक लागू करते हैं, तो बोल्ट पर रबर बैंड सूज जाएंगे और उन्हें खोलना काफी समस्याग्रस्त होगा। बोल्टों को सुरक्षित रूप से कस लें और पहिए को बदल दें। बाएं रियर व्हील पर ब्रेक पैड को उसी तरह बदल दिया गया है।
