यूक्रेनी एसयूवी LUAZ सभी के लिए अच्छा है। उच्च निष्क्रिय, कॉम्पैक्ट, संचालित करने के लिए सस्ती। लेकिन इसकी अधिकांश कमियां कम-शक्ति वाले इंजन का परिणाम हैं, जिसे सभी इलाकों के वाहन की तुलना में यात्री कार के लिए अधिक डिज़ाइन किया गया है। केवल एक ही रास्ता है - LUAZ पर VAZ से मोटर स्थापित करना।
यह आवश्यक है
- - एडाप्टर प्लेट;
- - तेवरिया से रेडिएटर;
- - VAZ-2106 से इलेक्ट्रिक रेडिएटर फैन;
- - रबर की नली-वायु वाहिनी, धारा ५०० सेमी२;
- - विस्तार टैंक VAZ-2108;
- - इंजन उठाने के लिए चरखी;
- - उपकरणों का एक सेट।
अनुदेश
चरण 1
LUAZ कार में VAZ क्लासिक्स से बिजली इकाई स्थापित करना आसान है। सबसे पहले, वे डिजाइन में उपयुक्त हैं। दूसरा, मोटर बदलने के लिए एडेप्टर प्लेट्स को डिज़ाइन और बेचा जाता है। तीसरा, LUAZ गियरबॉक्स के गियर अनुपात का सेट ज़िगुली इंजन के लिए बेहतर अनुकूल है।
चरण दो
मोटर को माउंट करने के लिए एक एडेप्टर प्लेट खरीदें। वाहन के समग्र वजन को बढ़ने से रोकने के लिए, एक एल्यूमीनियम चुनें। आप ऐसी प्लेट के चित्र भी डाउनलोड कर सकते हैं और यदि संभव हो तो कारखाने में इसके निर्माण का आदेश दे सकते हैं।
चरण 3
Zaporozhye मोटर को LUAZ से निकालें। VAZ इंजन से अतिरिक्त मानक समर्थन निकालें। उनकी स्थापना बिल्कुल बेकार है - LUAZ समर्थन संरचनात्मक रूप से बड़े अधिभार के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इंजन से फ्लाईव्हील और क्लच बास्केट को भी हटा दें। इसे अडैप्टर प्लेट पर रखें और सीधे उस पर असेंबल करें। कृपया ध्यान दें कि एडेप्टर प्लेटों के मुख्य मॉडल LUAZ स्टड का उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
चरण 4
मोटरसाइकिल डिब्बे के अंदर नया इंजन स्थापित करने के बाद, चरखी लाइनों को हटाने के लिए जल्दी मत करो। एक निलंबित स्थिति में, एडेप्टर प्लेट को क्लच हाउसिंग में जकड़ें, इंजन को समर्थन में जकड़ें। क्लच ऑपरेशन की जाँच करें। VAZ-2106 इलेक्ट्रिक पंखे के साथ एक नया तेवरिया रेडिएटर इकट्ठा करें। इसे नए इंजन के बाईं ओर स्थापित करना होगा। अन्यथा, आपको इंजन के डिब्बे को लंबा करना होगा, कार की उपस्थिति को बदलना होगा और इसके वजन वितरण को खराब करना होगा।
चरण 5
एक नरम रबर एयर डक्ट का उपयोग करके झूठे रेडिएटर ग्रिल से हवा को नए रेडिएटर में लाएं। शीतलन प्रणाली के ऊपरी शाखा पाइप को डक्ट के अंदर रखें। नाली प्लग को निचले एक में पेंच करें और इसे बम्पर गुहा में रखें। क्लच मास्टर सिलेंडर के बाईं ओर VAZ-2108 से विस्तार टैंक को जकड़ें, इसकी निचली शाखा पाइप को सीधे पंप से कनेक्ट करें।
चरण 6
हाइड्रोलिक वैक्यूम ब्रेक बूस्टर को दाईं ओर ले जाएं, और ताकि सड़क की धूल और पानी उसमें न जाए, इसके इनलेट वाल्व को इंजन एयर फिल्टर से कनेक्ट करें। इंजन कफन स्थापित करें।
चरण 7
ओपनवर्क कास्ट-आयरन क्रैंकशाफ्ट को प्रबलित स्टील वाले से बदलें। इस तरह से अपग्रेड की गई ड्राइव के लिए, M-412 बेल्ट का उपयोग करें। एक नया इंजन स्थापित करते समय, मानक तेल फ़िल्टर स्टीयरिंग कॉलम के साथ प्रतिच्छेद करेगा। इसलिए, इसे एक नई फिटिंग के साथ कम चैंपियन F101 से बदलें। यह LUAZ-1302 मॉडल पर लागू नहीं होता है - इसका संशोधित स्टीयरिंग गियर आपको किसी भी प्रकार के फ़िल्टर को माउंट करने की अनुमति देता है।
चरण 8
VAZ इंजन के क्लच को मानक के रूप में छोड़ा जा सकता है। LUAZ की रिलीज बेयरिंग इसके लिए उपयुक्त है, लेकिन इस पर तेजी से बढ़े हुए भार के कारण, यह अक्सर विफल हो जाएगा। लुक क्लच लगाकर समस्या का समाधान करें। नई मोटर की वायरिंग के साथ LUAZ वायरिंग को मिलाते समय, सभी खराब हो चुके तारों को बदल दें। आदर्श विकल्प प्राप्त करना चाहते हैं, सभी तारों को उच्च-गुणवत्ता वाले से बदलें, और विशेष यौगिकों के साथ उनके कनेक्शन को सील करें।
