धुरी परिवहन मशीन के पुर्जों के पिवट जोड़ की एक काज की छड़ है। सीधे शब्दों में कहें तो यह कार के स्टीयरिंग व्हील का स्टीयरिंग एक्सिस है। मशीन पर, अपने मूल संस्करण में, यह एक कठोर धातु की छड़ के रूप में एक बहुत ही वास्तविक धुरा था, जिसके साथ हब और व्हील को ले जाने वाले स्टीयरिंग पोर को निलंबन से जोड़ा गया था। कार के ड्राइविंग मापदंडों के लिए, किंग पिन के झुकाव कोण जैसे पैरामीटर बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
यह आवश्यक है
- - धारक के साथ रीमर;
- - धुरी झाड़ियों;
- - धुरी;
- - सीलिंग के छल्ले;
- - पिवट कवर गास्केट;
- - बाईं मुट्ठी की पत्रिका के गास्केट;
- - अर्ध-धुरों की मुहरें;
- - किंग पिन का जोर असर;
- - समायोजन वॉशर;
- - किंग पिन वेज;
- - कोण ग्रीस निप्पल;
- - कॉटर पिन्स;
- - सीवी संयुक्त स्नेहन;
- - धागा सीलेंट;
- - वीडी -40;
- - कार्बोरेटर क्लीनर;
- - पिवोट्स के लिए ग्रीस;
- - मूक ब्लॉकों को बदलने के लिए उपकरण;
- - व्हील बेयरिंग को बदलने के लिए एक उपकरण;
- - गैस बर्नर;
- - ताला बनाने वाले उपकरण;
- - सिर का सेट;
- - रोलिंग बोर्ड।
अनुदेश
चरण 1
पिवट को गज़ेल में बदलने के लिए, निम्नलिखित उपकरण लें: एक धारक के साथ एक रीमर, पिवट बुशिंग, पिवोट्स, ओ-रिंग्स, पिवट कवर गास्केट, लेफ्ट नक्कल पिवट गास्केट, एक्सल शाफ्ट सील, किंग पिन थ्रस्ट बेयरिंग, एडजस्टिंग वॉशर, किंग पिन वेज, कोणीय ग्रीस निप्पल, कोटर पिन, सीवी संयुक्त ग्रीस, थ्रेड सीलेंट, वीडी -40, कार्बोरेटर क्लीनर, पिवट ग्रीस।
चरण दो
इसके अलावा एक बुशिंग रिप्लेसमेंट टूल, एक व्हील बेयरिंग रिप्लेसमेंट टूल, एक गैस बर्नर, एक लॉकस्मिथ टूल, हेड्स का एक सेट लें। काम करते समय, रोलिंग बोर्ड का उपयोग करना सबसे सुविधाजनक होता है।
चरण 3
यह ध्यान देने योग्य है कि ताला बनाने के काम में अनुभव की अनुपस्थिति में, अतिरिक्त तेल मुहरों, झाड़ियों और किंग पिन वेज पर स्टॉक करना बेहतर होता है, ताकि भविष्य में समय बर्बाद न हो। तो, एक्सल से तेल निकालें, एक्सल लटकाएं, स्टॉप लगाएं और पहियों को हटा दें। ब्रेक कैलीपर, डिस्क को खोलना। फिर ब्रेक शील्ड को हटा दें और असर वाले आवास के साथ ड्राइव असेंबली को हटा दें।
चरण 4
स्टीयरिंग टिप निकालें। यहां निचले निप्पल को खोल दें। किंग पिन कवर और ग्रीस वॉल्व को हटा दें। शीर्ष पर नीचे की धुरी में प्लग को हटा दें। पिवोट्स को भिगोएँ, दूसरी तरफ भी इसी तरह से अलग करें। किंग पिन को दबाएं, जिसे गर्म करने की आवश्यकता हो सकती है।
चरण 5
हटाए गए असेंबलियों को गंदगी से अच्छी तरह साफ करें और उनका निरीक्षण करें। झाड़ियों को फिर से दबाएं, उन्हें सीवी जोड़ के साथ बाहर से चिकनाई दें। ऊपरी आस्तीन फ्लश को शरीर के साथ दबाएं, ग्रीस आउटलेट के लिए छेद की दृश्यता की जांच करें। आस्तीन को लंबवत रखें, रिएमर को तेल लगाकर साफ करें। किंग पिन को उंगली से दबाने से प्रवेश करना चाहिए।
चरण 6
किसी भी चिप्स को साफ करें और ग्रीस कॉइल बोर का निरीक्षण करें। यदि आवश्यक हो, तो धुरी शाफ्ट की मुहरों को बदलें, फिर किनारों को तेल से चिकनाई करें।
चरण 7
ट्रूनियन में किंग पिन की जाँच करें। सीवी जोड़ पर सभी थ्रेडेड जोड़ों को इकट्ठा करें। पोर की अक्षीय गति देखें। ऑइलर, किंगपिन कवर स्थापित करें, वाल्व को तब तक लुब्रिकेट करें जब तक कि ग्रीस न निकल जाए। अंत में सब कुछ जांचें और, ड्राइव जर्नल को तेल से लुब्रिकेट करके, ड्राइव डालें। सब कुछ उल्टे क्रम में लीजिए।
