रैली में भाग लेने के लिए कार की तैयारी आवश्यक है। इस घटना में कि कार स्वीकृत मानकों को पूरा नहीं करती है, उसका चालक प्रतियोगिता में भाग नहीं ले पाएगा।
अनुदेश
चरण 1
निर्धारित करें कि आपकी कार किस कौशल समूह से संबंधित है। रूस में, रैली कारों को आमतौर पर 2 समूहों में विभाजित किया जाता है - एन और ए। ग्रुप एन में कम से कम 2500 प्रतियों के संचलन के साथ उत्पादित सीरियल कारें शामिल हैं। ऐसी मशीन के लिए संशोधन विकल्प बहुत सीमित हैं। ग्रुप ए वाहन केवल सामान्य शब्दों में बेस प्रोडक्शन मॉडल के डिजाइन के समान हैं, और इन वाहनों को महत्वपूर्ण संशोधनों से गुजरने की अनुमति है।
चरण दो
कार के उन तत्वों का चयन करें जिन्हें आप संशोधित करेंगे। क्लास एन कारों में, आप बॉडी और इंजेक्शन सिस्टम को बदल सकते हैं, सस्पेंशन को एडजस्ट कर सकते हैं, इंजन कंट्रोल यूनिट को रिप्रोग्राम कर सकते हैं और शॉक एब्जॉर्बर को बदल सकते हैं। उसी समय, निलंबन को बदलने, इंजन को संशोधित करने, गियरबॉक्स की संरचना और ब्रेक सिस्टम को बदलने की सख्त मनाही है। ग्रुप ए कारों में, इंजन, सस्पेंशन, गियरबॉक्स और ब्रेकिंग सिस्टम सहित, सब कुछ बदला, संशोधित और बदला जा सकता है।
चरण 3
चार सूत्री सीट बेल्ट, अग्नि सुरक्षा प्रणाली, बैटरी स्विच स्थापित करें। ताले को ट्रंक और हुड पर रखें। जितना संभव हो कार के शरीर को मजबूत करने की सिफारिश की जाती है, और यदि ऐसा अवसर है, तो इसे हल्का भी करें। रोल केज स्थापित करें, साइड मेंबर्स, फ्रंट स्ट्रट्स आदि के लिए अटैचमेंट पॉइंट्स को सुदृढ़ करें। वाहन के अंडरबॉडी को सुदृढ़ करना सुनिश्चित करें। ट्रांसमिशन की सुरक्षा पर विशेष ध्यान दें।
चरण 4
यदि आपकी कार समूह N से संबंधित है, तो निलंबन को ट्यून करना सुनिश्चित करें। ग्रुप ए कारों में, पारंपरिक सस्पेंशन को स्पोर्ट्स सस्पेंशन से बदला जा सकता है या होमोलोगेशन कार्ड के अनुसार पूरी तरह से नया रूप दिया जा सकता है।
चरण 5
ईंधन रिसाव की संभावना को खत्म करने के लिए नियमित ईंधन टैंक को स्पोर्ट्स टैंक में बदलें। ब्रेक और ईंधन लाइनों को प्रबलित किया जा सकता है या प्रबलित लोगों के साथ बदला जा सकता है। इंटेक नोजल को बेहतर गुणवत्ता और बेहतर प्रदर्शन के साथ बदलें। यदि आवश्यक हो तो इंजन नियंत्रण इकाई को पुन: प्रोग्राम करें।
