अनुभवहीन नौसिखिए ड्राइवरों के कारण कई स्कूटर दुर्घटनाएं होती हैं। यह देखते हुए कि स्कूटर युवा लोगों के बीच परिवहन का सबसे लोकप्रिय रूप है, यह स्थिति आश्चर्यजनक नहीं है। इसलिए, यह सीखना आवश्यक है कि स्कूटर को यथासंभव सर्वोत्तम तरीके से कैसे प्रबंधित किया जाए, खासकर जब से, कार के विपरीत, स्कूटर किसी भी तरह से अपने मालिक को दुर्घटना में चोटों से नहीं बचाता है।
अनुदेश
चरण 1
सबसे पहले, आपको यह याद रखने की आवश्यकता है कि न केवल इसकी उपस्थिति स्कूटर की अच्छी तकनीकी स्थिति पर निर्भर करती है, बल्कि नियंत्रणीयता, गतिशीलता और पूर्वानुमेयता पर भी निर्भर करती है। बंद करने से पहले, सभी तरल पदार्थों के स्तर की जांच करें। जब्त इंजन के साथ समस्याओं से बचने के लिए तेल स्तर की विशेष रूप से सावधानीपूर्वक निगरानी की जानी चाहिए। इसके अलावा, चलने की स्थिति पर पूरा ध्यान दें। इंजन वार्म-अप के दौरान आकस्मिक गति से बचने के लिए स्कूटर को स्टैंड या सेंटर स्टैंड पर चलाएं, जो पार्किंग की लंबी अवधि के बाद किया जाना चाहिए।
चरण दो
स्कूटर गियरबॉक्स से लैस नहीं है, इसलिए आपको गियर बदलने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है - गति को थ्रॉटल हैंडल द्वारा नियंत्रित किया जाता है। लेकिन इंजन से ब्रेक लगाना संभव नहीं होगा, इसलिए सारी उम्मीद सिर्फ आगे और पीछे के ब्रेक की है। वैसे यह सोचना भूल है कि आगे के ब्रेक का प्रयोग न करना ही बेहतर है, क्योंकि इससे पलटने का खतरा हो सकता है। वास्तव में, पहियों के बीच चालक के वजन के असमान वितरण के कारण, फ्रंट ब्रेक दक्षता लगभग एक तिहाई अधिक है, इसलिए दोनों के साथ ब्रेक लगाना उचित है। यदि आपको पूर्ण विराम की आवश्यकता नहीं है, लेकिन केवल गति में कमी है, तो फ्रंट ब्रेक लीवर पर एक चिकनी प्रेस सबसे अच्छा विकल्प है।
चरण 3
आपके द्वारा ब्रेक लगाना समाप्त करने के बाद ही मोड़ में प्रवेश किया जाना चाहिए। थ्रॉटल के साथ कॉर्नरिंग करते समय गति को समायोजित करें, अन्यथा आप गिरने का जोखिम उठाते हैं। आपके शरीर का झुकाव स्कूटर के झुकाव के बराबर होना चाहिए। ड्राइविंग करते समय, याद रखें कि रूस में 50 क्यूबिक सेंटीमीटर से कम इंजन क्षमता वाले स्कूटरों के लिए, सड़क का एक ही खंड साइकिल चालकों के लिए आवंटित किया जाता है - चरम दाहिनी लेन, जितना संभव हो सड़क के किनारे के करीब। वास्तव में, पैदल चलने वालों, कार के दरवाजे, छेद और तूफानी नालियों के साथ अचानक मुठभेड़ से बचने के लिए लगभग दाहिनी लेन के बीच में रहना बेहतर है।
चरण 4
ट्राम पटरियों को लगभग सीधे कोणों पर पार करने का प्रयास करें, क्योंकि तीव्र कोण पर प्रवेश करते समय गिरने की उच्च संभावना है। बारिश में लेन लाइन पर वाहन चलाने से सावधान रहें, वे बहुत फिसलन भरे हो सकते हैं।
