शरद ऋतु पारंपरिक रूप से यातायात नियमों में कानूनी बदलाव और नए जुर्माने की शुरूआत में समृद्ध है। हालांकि, जैसा कि यह निकला, कई नवाचार केवल पुराने फरमानों को विनियमित करते हैं। मोटर चालकों को किसका इंतजार करना चाहिए?
सबसे अधिक, घबराहट अफवाहों के कारण हुई थी कि न केवल गति उल्लंघन रिकॉर्ड करने के लिए, बल्कि आधिकारिक तौर पर जारी ओएसएजीओ नीति के बिना कारों की धारा में खोज करने के लिए सीसीटीवी कैमरे लगाने की योजना है। इस बीच, एक तकनीकी मुद्दे की चर्चा है, वित्त मंत्रालय ने बिना OSAGO नीति के ड्राइविंग के लिए जुर्माना बढ़ाने का प्रस्ताव रखा है। अब, इस तरह के अपराध के लिए जुर्माना केवल 800 रूबल है। इसे वास्तव में बीमा की लागत तक बढ़ाने की योजना है।
लेकिन वे स्वयं OSAGO टैरिफ का विस्तार करने की योजना बना रहे हैं। वे यात्री कारों के लिए आधार दर बढ़ाकर 2746-4942 रूबल करना चाहते हैं। इसका मतलब यह है कि बीमा कंपनियां मौजूदा ग्रिड के ढांचे के भीतर खुद टैरिफ तय कर सकेंगी। इलेक्ट्रॉनिक पॉलिसी प्राप्त करना एक पेपर के बराबर होगा। अब, इलेक्ट्रॉनिक पॉलिसियों के मालिकों को एक मुद्रित प्रति अपने साथ रखनी होगी।
वे लाभ पाने वालों के बीच चीजों को व्यवस्थित करने की योजना बनाते हैं। सबसे पहले, सवाल विकलांग लोगों से संबंधित है। अब "अक्षम" चिह्न एक नियमित स्टोर में खरीदा जा सकता है। और अगर एक कार, उदाहरण के लिए, एक क्षेत्र से, मास्को में विकलांग लोगों के लिए पार्किंग में खड़ी है, तो इसकी जांच करने का कोई तरीका नहीं है, क्योंकि कोई सामान्य पंजीकरण आधार नहीं है। अब वे "अक्षम" चिह्न को वैयक्तिकृत करने की योजना बना रहे हैं। स्टिकर पर मालिक का व्यक्तिगत नंबर छपा होगा। और आपको चिकित्सा और सामाजिक विशेषज्ञता के संस्थानों में ऐसे संकेत प्राप्त करने होंगे।
