कार चलाते समय, मालिक को अक्सर प्रकाशिकी को नुकसान की समस्या का सामना करना पड़ता है। यह एक प्राकृतिक प्रक्रिया है और यह ड्राइविंग शैली या मालिक हेडलाइट्स की निगरानी करने के तरीके पर निर्भर नहीं करता है। स्वाभाविक रूप से, क्षतिग्रस्त तत्व को मरम्मत की तुलना में बदलना आसान है। लेकिन इस दृष्टिकोण के लिए मालिक से कुछ लागतों की आवश्यकता होगी, और एक मूल, उच्च-गुणवत्ता वाला स्पेयर पार्ट ढूंढना हमेशा संभव नहीं होता है। इस संबंध में, मोटर चालक तेजी से अपनी कार के प्रकाशिकी को अपने दम पर बहाल कर रहे हैं।
बहाली के तरीके विविध हैं, केवल यह तय करना आवश्यक है कि काम करने के लिए किस प्रकार की क्षति की आवश्यकता होगी और इस मामले में किस सामग्री की आवश्यकता होगी।
प्रक्रिया शुरू करने से पहले, यह तय करना आवश्यक है कि हेडलाइट के निर्माण में किस सामग्री का उपयोग किया गया था। यदि यह प्लास्टिक है, तो आमतौर पर कोल्ड वेल्डिंग का उपयोग किया जाता है। पॉलीप्रोपाइलीन में दोषों की मरम्मत आमतौर पर पारंपरिक वेल्डिंग द्वारा की जाती है। यह याद रखने योग्य है कि मरम्मत के दौरान विभिन्न सामग्रियां एक दूसरे को प्रतिस्थापित नहीं कर सकती हैं।
टर्बिडिटी दीर्घकालिक उपयोग में एक सामान्य दोष है। यह दोष हानिरहित लग सकता है, लेकिन यह सीधे हेडलाइट ग्लास के प्रकाश संचरण को प्रभावित करता है, जिससे यात्रा करते समय दुखद परिणाम हो सकते हैं।
कार ऑप्टिक्स की मुख्य खराबी में शामिल हैं:
1) क्रैकिंग।
2) हेडलैम्प फिक्सिंग तत्वों का विनाश।
3) सीम में सीलिंग सामग्री पहनें।
सबसे आम क्षति विभिन्न चिपिंग और घर्षण है। इस समस्या को ठीक करने का सबसे आसान तरीका एक सैंडर और उसके बाद पॉलिश करना है। यह सबसे खराब समस्या नहीं है। कार मालिक इस पर बहुत कम ध्यान देते हैं, हालांकि समय के साथ, प्रत्येक चिप एक दरार में विकसित हो सकती है। और यह पहले से ही अधिक गंभीर समस्या है।
हेडलैंप फॉगिंग हेडलैंप मिरर लेयर को क्लाउड कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप पूरे हेडलैंप को बदल दिया जाता है। अंदर जमा नमी विद्युत तत्वों के संपर्कों के ऑक्सीकरण की ओर ले जाती है।
एक दरार, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, एक गंभीर समस्या है जिसके लिए समय पर समाधान की आवश्यकता होती है। दरार का सबसे आम कारण आने वाले वाहनों से पत्थर हो सकता है। एक अन्य कारण तापमान में तेज गिरावट या रासायनिक अभिकर्मक हो सकते हैं जो सर्दियों में सड़क पर बहुतायत से बिखरे होते हैं। इस तरह के दोष को खत्म करना काफी मुश्किल है, लेकिन अगर आप बिना किसी समस्या के क्षतिग्रस्त तत्व तक पहुंच सकते हैं, तो आप सब कुछ खुद कर सकते हैं।
हेडलैम्प फास्टनरों मुख्य रूप से नमी और तापमान में उतार-चढ़ाव से नष्ट हो जाते हैं। अक्सर इसका कारण भाग के उत्पादन में उपयोग की जाने वाली खराब गुणवत्ता वाली सामग्री हो सकती है।
हेडलाइट को सील करने वाली सामग्री रसायनों के प्रभाव में और संचालन के समय से अनुपयोगी हो जाती है। इसलिए, आपको हेडलाइट की सुरक्षात्मक परत की सावधानीपूर्वक निगरानी करने की आवश्यकता है।
प्रकाशिकी बहाली प्रक्रिया श्रमसाध्य है और इसके लिए बहुत धैर्य और समय की आवश्यकता होगी। पहला काम की सतह की पूरी सफाई है। फिर आपको क्षतिग्रस्त क्षेत्र को धोने और इसे सूखने की जरूरत है। इसके अलावा, दरार को एक बहाल करने वाले यौगिक से भरा जाना चाहिए। इस मामले में, हवाई बुलबुले की घटना की निगरानी करना आवश्यक है। इनकी संख्या कम से कम होनी चाहिए। फिर चिपकने वाला आधार पूरी तरह से सूखने में समय लगता है। अंतिम चरण में, पीसने और चमकाने का काम किया जाता है।
