पहली बार 50 सीसी की मोपेड खरीदते समय, कई लोग सोचते हैं कि इसकी क्षमताएं उनके लिए पर्याप्त होंगी। लेकिन जल्द ही उनका मोहभंग हो जाता है और वे ट्यूनिंग के बारे में सोचने लगते हैं। लेकिन हर किसी के पास ब्रांडेड किट खरीदने के पैसे नहीं होते। लगभग बिना किसी लागत के मोपेड के लिए ट्यूनिंग कैसे करें?
अनुदेश
चरण 1
अपनी मोपेड ट्यूनिंग शुरू करते समय, एक पूर्ण रखरखाव करें। एग्जॉस्ट पाइप, एयर फिल्टर को साफ करें, कार्बोरेटर को एडजस्ट करें, रियर स्प्रोकेट के साथ प्रयोग करें। ब्रेक-इन अवधि के अंत में, अधिकतम गति सीमाएं हटा दें। शुरुआती लोगों के लिए, यह "ट्यूनिंग" पूरे सीज़न के लिए पर्याप्त है - डिवाइस काफ़ी तेज़ हो जाता है।
चरण दो
अगले चरण में, मोपेड पर एक शून्य प्रतिरोध फ़िल्टर स्थापित करें। यह गति को थोड़ा बढ़ा देगा और थ्रॉटल आंदोलनों के लिए मोटर की प्रतिक्रिया में सुधार करेगा। ऐसा फ़िल्टर स्थापित करने के बाद, कार्बोरेटर को फिर से कॉन्फ़िगर करना सुनिश्चित करें। यदि आपके पास एक विशेष उपकरण और एक परिचित टर्नर है, तो जेट को फिर से ड्रिल करें। यदि उपरोक्त में से कोई भी नहीं है, तो कार्बोरेटर में सोलेक्स या वेबर जेट डालने का प्रयास करें। वे सबसे लोकप्रिय मोपेड मॉडल के लिए संशोधन के बिना फिट होते हैं। या मोटरसाइकिल के पुर्जों की दुकानों से अपनी जरूरत की चीजें प्राप्त करें।
चरण 3
निकास प्रणाली की पूरी तरह से सफाई करें। ऐसा करने के लिए, मफलर के ऊपर एक ब्लोटरच फूंकें। धातु की सतह को गर्म करने पर इसमें जमा जमाराशियां इससे छिल जाएंगी और आसानी से बाहर आ जाएंगी। यदि आपके पास वेल्डिंग मशीन है, तो सीम के साथ मफलर को सावधानी से काटें, साफ करें और फिर से वेल्ड करें। यह त्वरण के दौरान मोपेड को जोश देगा।
चरण 4
इंजन पर जाएं। यदि मोपेड नया नहीं है, तो संपीड़न को मापें। 8 से 10 का संपीड़न मान एक अच्छा संकेतक है। यदि यह मान कम है, तो अंगूठियां बदलें। ऐसा करते समय, निम्न-गुणवत्ता वाले चीनी पिस्टन के छल्ले स्थापित करने से बचें। सिलेंडर के सिर और पिस्टन के ऊपर पॉलिश करें। इनलेट और आउटलेट विंडो को भी पॉलिश करें। ध्यान! फोर-स्ट्रोक इंजन में, कभी भी धातु की वस्तुओं को न छुएं, वाल्व की पॉलिशिंग को उन जगहों पर न बदलें जहां वे सिर के शरीर को छूते हैं। इससे आगे के ऑपरेशन के दौरान मोटर को नुकसान हो सकता है।
चरण 5
रियर व्हील पर लगे स्प्रोकेट का ध्यान रखें। यदि आप अधिकतम गति बढ़ाना चाहते हैं, तो इसे कम दांतों वाले छोटे से बदलें। इस मामले में, आपको ढलानों और लोड के तहत त्वरण और कर्षण की गतिशीलता का त्याग करना होगा। शीर्ष गति की कीमत पर कर्षण और त्वरण में सुधार करने के लिए, अधिक दांतों वाले बड़े स्प्रोकेट का उपयोग करें। इंजन, कार्बोरेटर और मफलर पर किए गए काम के साथ, ट्यूनिंग की गई अधिकतम गति 70-75 किमी / घंटा तक की अनुमति देगी
