चीनी निर्माता चोंगकिंग वॉनजन के मोपेड "अल्फा" और "डेल्टा" में लगभग समान उपकरण हैं। हालांकि, उनमें से प्रत्येक को विशिष्ट उद्देश्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है, और इसलिए दो मॉडलों के बीच चुनाव वास्तविक परिस्थितियों के आधार पर किया जाना चाहिए जिसमें मोपेड का उपयोग किया जाएगा।
अल्फा मोपेड के लक्षण
मोपेड में 72 क्यूबिक सेंटीमीटर की कार्यशील मात्रा के साथ सिंगल-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक पावर यूनिट है। फोर-स्पीड गियरबॉक्स रिंग शिफ्ट पैटर्न में चौथी से पहली स्पीड में ब्लॉकिंग ट्रांजिशन के साथ काम करता है। मोपेड 75 किमी / घंटा की अनुमेय गति से अधिकतम 5 हॉर्सपावर की शक्ति विकसित करता है। मोपेड का सूखा वजन 81 किलो है। आगे और पीछे के पहिये ड्रम ब्रेक और हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर से लैस हैं। 4-लीटर ईंधन टैंक के साथ, बिना ईंधन भरने वाले अल्फा की सीमा लगभग 250 किलोमीटर है। मोपेड सिंगल है, इसकी अधिकतम वहन क्षमता 120 किलोग्राम है।
मोपेड की डिलीवरी के दायरे में एक छोटा अलमारी ट्रंक शामिल है, जो एक धातु ट्रंक से जुड़ा हुआ है। माल रखने के लिए और जगह नहीं हैं। 17 इंच के पहियों के साथ भी, अल्फा का ग्राउंड क्लीयरेंस कम है, जो इसे धक्कों को संभालने में हमेशा अच्छा नहीं बनाता है। इतने वजन के लिए, इंजन काफी शक्तिशाली है, 15-20 डिग्री की ढलान पर चढ़ना बिना किसी कठिनाई के किया जाता है। शुरुआती रन-इन रन 3 हजार किलोमीटर है। मुख्य समस्या क्षेत्रों में से, पिस्टन प्रणाली को प्रतिष्ठित किया जा सकता है, जिसमें कई सौ किलोमीटर के बाद, बाहरी शोर दिखाई देता है। इलेक्ट्रिकल और इग्निशन सिस्टम में भी खामियां हैं, फ्यूल सेंसर नहीं है। आम तौर पर, एक मोपेड की गुणवत्ता बहुत भिन्न हो सकती है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि इसे कैसे इकट्ठा किया गया था।
डेल्टा मोपेड की विशेषताएं
फोर-स्ट्रोक डेल्टा इंजन में सिंगल सिलेंडर होता है, यूनिट की शक्ति 3 hp होती है। गियरबॉक्स चार-गति वाला है, जो अल्फा के समान है। मोपेड का वजन 90 किलोग्राम होता है, जो इंजन की कम मात्रा के साथ, कर्षण शक्ति की कमी और गैसोलीन की खपत में दो लीटर प्रति 100 किमी तक की वृद्धि देता है। ब्रेक ड्रम हैं, फ्रंट फोर्क टेलिस्कोपिक है, मोपेड का रियर सस्पेंशन पेंडुलम है। ग्राउंड क्लीयरेंस 11 सेंटीमीटर है। डेल्टा में फ्रेम पर कार्गो को समायोजित करने के लिए एक प्रबलित रैक है, और ट्रंक का उपयोग करने के लिए पिछली सीट को हटाया जा सकता है।
बढ़ी हुई ईंधन खपत को आंशिक रूप से 4.5-लीटर वॉल्यूमेट्रिक टैंक द्वारा मुआवजा दिया जाता है। मोपेड की वहन क्षमता 100 किलो है, बैठने के लिए दो जगह हैं। इसकी कम शक्ति के कारण, डेल्टा इंजन भार के साथ अच्छी तरह से सामना नहीं करता है, हालांकि एक सपाट सड़क पर गति विशेषताओं को नुकसान नहीं होता है। मोपेड के पहिए 17 इंच व्यास के होते हैं, लेकिन इंजन काफी ऊंचा स्थित होता है, जिससे मोपेड की गति बढ़ जाती है। चूंकि मोपेड के इंजन और गियरबॉक्स का डिज़ाइन एक जैसा है, इसलिए उनकी समस्याएं समान हैं। विद्युत परिपथ में भी खामियां हैं।
मोपेड की तुलना
अल्फा और डेल्टा मोपेड बिजली इकाई के विभिन्न संस्करणों के साथ उपलब्ध हैं, इसलिए बिजली की कमी की भरपाई की जा सकती है। मोपेड की मुख्य इकाइयों की संरचना समान है, स्पेयर पार्ट्स बेस के बारे में भी यही कहा जा सकता है। संचालन के लक्ष्यों को ध्यान में रखते हुए चुनाव किया जाना चाहिए। अल्फा शहरी चक्र में ड्राइविंग के लिए एकदम सही है: ड्राइविंग करते समय यह अधिक गतिशील होता है और ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन नहीं किया जाता है। डेल्टा व्यावसायिक उपयोग के लिए उपयुक्त है। यह बड़ी मात्रा में तात्कालिक कार्गो को समायोजित कर सकता है, और उच्च बैठने की स्थिति आपको आसानी से गंदगी वाली सड़क पर धक्कों पर जाने की अनुमति देगी।
