LADA 2107 कार पर हेडलाइट्स हमेशा विश्वसनीय नहीं होती हैं। फ़ैक्टरी कॉन्फ़िगरेशन में, वे व्यावहारिक रूप से यांत्रिक क्षति से किसी भी चीज़ से सुरक्षित नहीं होते हैं। ऐसा होता है कि ट्रैक पर कोई आवारा पत्थर हेडलाइट के शीशे पर निशान या दरारें छोड़ देता है। इस मामले में, हेडलैम्प की मरम्मत के लिए, आपको पहले कांच को हटाना होगा।
यह आवश्यक है
- -दस्ताने;
- - पेंचकस;
- - सरौता;
- - ऑटोमोटिव सीलेंट;
- - नीचा करने वाला।
अनुदेश
चरण 1
कार से हेडलाइट निकालें। ऐसा करने के लिए, शिकंजा को हटा दें जो इसे शरीर पर सुरक्षित करता है। अगला, हाइड्रोलिक करेक्टर और तारों को डिस्कनेक्ट करें। हेडलैंप को सूखे और हवादार क्षेत्र में ले जाएं। दस्ताने पहनें और कांच को धीरे से बाहर निकालने का प्रयास करें। यदि किसी कारण से ग्लास अंदर नहीं आता है, तो हेडलैंप को समतल सतह पर रखें, पहले अखबार या अनावश्यक चीर फैलाकर हेडलैंप का शीशा तोड़ दें।
चरण दो
सरौता की एक जोड़ी लें और बाकी कांच को बाहर निकाल दें। दस्ताने के साथ काम करने के लिए सावधान रहें ताकि खुद को न काटें। हेडलाइट स्टॉक की चौड़ाई के बराबर स्लॉट चौड़ाई वाला एक स्क्रूड्राइवर चुनें। किसी भी पुराने सीलेंट को साफ करें। क्लिप और कोनों पर विशेष ध्यान दें। इन क्षेत्रों में, सतह को साफ करना विशेष रूप से कठिन हो सकता है।
चरण 3
हेडलैम्प रिफ्लेक्टर की जांच करें। कांच के क्षतिग्रस्त होने के कारण गंदगी हो सकती है, जिसे साफ, सूखे कपड़े या टिश्यू से भी निकालना चाहिए। हेडलैम्प की सतह को कम करें और प्रतिस्थापन के लिए तैयार किए गए नए ग्लास को हटा दें। सही सीलेंट के लिए दूसरे हेडलैम्प की जांच करें। आखिरकार, दोनों हेडलाइट्स पर इस पदार्थ का रंग मेल खाना चाहिए। कृपया ध्यान दें कि सीलेंट काला, सफेद या पारदर्शी हो सकता है।
चरण 4
एक पतले मनके में सीलेंट लगाएं। पदार्थ परत की एकरूपता पर ध्यान दें। यह नए ग्लास के लिए बाद की बॉन्डिंग प्रक्रिया के लिए महत्वपूर्ण है। एक नया गिलास लें और इसे सीलेंट के साथ खांचे में कसकर दबाकर, संरचना को रस्सी से बांधें या इसे मोलर टेप से लपेटें। हेडलैम्प को लगभग एक दिन के लिए सूखने के लिए छोड़ दें।
