कई कार उत्साही लोगों को हेडलाइट की समस्या का सामना करना पड़ता है। तथ्य यह है कि बाजार पर काफी नकली हैं। आपको हेडलाइट्स को स्वयं अलग करना होगा और इसे अपने तरीके से करना होगा। साथ ही, एक तरह की ट्यूनिंग बनाने के लिए हेडलाइट्स को डिसाइड किया जाता है। ध्यान दें कि मोटर चालक इसमें अच्छे हैं।
अनुदेश
चरण 1
सिलिया से छुटकारा पाने के लिए पहला कदम है। तथ्य यह है कि खड़े होने पर हेडलाइट बंद नहीं होगी। सिलिया बम्पर पर स्थित हैं। उन्हें हटाना बहुत मुश्किल है, क्योंकि इसके लिए पूरे फ्रंट बंपर को हटाना पड़ता है।
चरण दो
बम्पर को हटाने के लिए, आपको पहले रेडिएटर जंगला के दो बोल्टों को खोलना होगा और ध्यान से इसे हटाना होगा। रेडिएटर ग्रिल को ऊपर उठाकर हटा दिया जाता है। इसे सावधानी से करें ताकि निचले अटैचमेंट टैब को नुकसान न पहुंचे। जंगला हटा दिए जाने के बाद, आपको साइड बम्पर अटैचमेंट के 2 बोल्टों को खोलना होगा। और वे बाएँ और दाएँ पर स्थित हैं। फिर निचले इंजन सुरक्षा पर जाएं। इसे कार के बंपर पर 5 बोल्ट के साथ बांधा गया है। मोटर सुरक्षा को हटाते समय कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। साइड बोल्ट के अलावा ऊपर से बंपर भी लगा हुआ है। रेडिएटर ग्रिल के नीचे बोल्ट की एक जोड़ी होती है। अगर आपकी कार व्हील आर्च प्रोटेक्शन से लैस है, तो उसे भी हटा देना चाहिए। इसे फ्रंट बंपर पर स्क्रू किया गया है। आगे खींचते हुए, बम्पर को हटा दें।
चरण 3
बम्पर हटा दिए जाने के बाद, आपको हेडलाइट के साथ ही आगे बढ़ना होगा। हेडलैम्प 4 बोल्ट के साथ लगाया गया है। उनमें से दो शीर्ष पर स्थित हैं, और दूसरी जोड़ी दाएं और बाएं है। बोल्ट को ढीला करने के बाद हेडलैम्प को आसानी से हटाया जा सकता है। ग्लास को हेडलैम्प से ही क्लिप के साथ जोड़ा जाता है जिसे आसानी से हटाया जा सकता है। हेडलाइट को डिसाइड किया गया है।
चरण 4
हेडलाइट असेंबली के बारे में कुछ शब्द। शीशे को हेडलैम्प तक सुरक्षित करने के लिए एक सीलेंट का उपयोग किया जाना चाहिए। इसे कांच की पूरी परिधि के चारों ओर लगाएं। सीलेंट सख्त होना चाहिए - इसमें कई घंटे लगेंगे। यदि तंगी नहीं है, तो बारिश के मौसम में हेडलाइट्स से पसीना निकलेगा। आपको हेडलाइट को रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा करने की आवश्यकता है।
