माज़दा ने अपेक्षाकृत हाल ही में रूसी बाजार में प्रवेश किया, और इसमें बहुत मजबूती से शामिल है। जापानी कारों को हमेशा विश्वसनीयता और रूपों की चमक से अलग किया गया है। माज़दा के हीटिंग सिस्टम में एक पंखा होता है जो हवा चलाता है और एक हीटर रेडिएटर इंजन से जुड़ा होता है। स्टोव नियमित रूप से इंटीरियर को गर्म करता है, लेकिन ऐसी स्थितियां होती हैं जब इसे बदलने या सफाई के लिए इसे निकालना आवश्यक होता है।
अनुदेश
चरण 1
सीटों को आगे बढ़ाएं और आर्मरेस्ट स्क्रू को हटा दें। इसे ऊपर उठाएं और आगे बढ़ाएं, और फिर सीटों को वापस चरम स्थिति में लौटा दें। दस्ताने के डिब्बे को खोलें और इसे तिरछे बाहर निकालते हुए निचले दाएं कोने पर खींचें। निचले दाएं पैनल ट्रिम को हटा दें। ऐसा करने के लिए, शिकंजा को हटा दें और कैप को बाहर निकालें, कोनों में से एक को कुंडी पर रखा जाता है।
चरण दो
गियरशिफ्ट लीवर के लिए ट्रिम को जोड़ने वाले पैनल फ्रेम को डिस्कनेक्ट करें। ऐसा करने के लिए, आपको बोल्ट को खोलना होगा और कैप को हटाना होगा, और फिर अपनी ओर खींचना होगा। स्टीयरिंग व्हील को निचली स्थिति में कम करें, डैशबोर्ड ट्रिम को सुरक्षित करने वाले स्क्रू को हटा दें। इसे अपनी ओर खींचे और पैनल को हटा दें। पैरों पर लगे प्लास्टिक शील्ड को हटाना न भूलें।
चरण 3
रेडियो फ्रेम को सुरक्षित करने वाले स्क्रू को हटा दें, इसे हटा दें। यह हीटर केबल के लिए सुविधाजनक पहुंच खोलेगा, और फिर इसे शांति से डिस्कनेक्ट कर देगा। कनेक्टर्स को कंट्रोल बॉक्स से निकालें। टारपीडो को कार बॉडी पर सुरक्षित करने वाले बोल्ट को हटा दें, फिर इसे झुकाएं और इसे पूरी तरह से डिस्कनेक्ट करें।
चरण 4
एयर कंडीशनर माउंट को डिस्कनेक्ट करें और हीटर ब्लॉक को हटा दें। अब इसे आधा में स्लाइड करें, स्टोव को बदल दें और इसे वापस एक साथ रख दें। अगर कोई तिरछापन है, तो डैम्पर्स कैसे चलते हैं, इस पर ध्यान दें। मशीन पर अंतिम असेंबली से पहले यह सब जांचें। यदि आप अकेले काम करते हैं तो पूरे ध्यान से काम करने में लगभग 3 घंटे लगेंगे।
