यदि कार के चूल्हे से केवल ठंडी हवा की आपूर्ति की जाती है, या केवल गर्म हवा चल रही है, तो हीटर को मरम्मत की आवश्यकता है। ब्रेकडाउन के कारण तापमान सेंसर, एक हीटर नियंत्रक, एक स्पंज या इसकी ड्राइव, एक मोटर रिड्यूसर हो सकते हैं।
अनुदेश
चरण 1
तापमान संवेदक की कार्यक्षमता की जाँच करें। यह प्रकाश छाया के पास छत पर स्थित है। तापमान नियंत्रण लीवर को एक चरम स्थिति से दूसरे स्थान पर स्विच करते समय, हीटर डैम्पर को समायोजित किया जाना चाहिए और हवा का तापमान बदलना चाहिए। यदि प्रवाह तापमान केवल लीवर की चरम स्थिति में बदलता है, तो तापमान संवेदक टूट जाता है और प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
चरण दो
स्पंज की जाँच करें। ऐसा करने के लिए, deflectors को सही ढंग से हटा दें (निर्देशों के अनुसार)। स्पंज गर्म हवा में लंबवत और ठंडी हवा में क्षैतिज होना चाहिए। शटर को हाथ से हिलाएँ। अगर यह ढीला है, तो यह टूटा हुआ है। प्लास्टिक शटर को चिपकाया जा सकता है या एल्यूमीनियम से बदला जा सकता है। इंजन डिब्बे के किनारे से स्पंज के साथ काम करना अधिक सुविधाजनक है।
चरण 3
हीटर कंट्रोलर (ACS0 यूनिट) को हटाने और जांचने के लिए, फॉल्ट इंडिकेशन यूनिट और घड़ी को हटा दें, फिर यूनिट बन्धन के एंटीना को मोड़ें। तारों और प्लग से सावधान रहें। प्रज्वलन के साथ, नियंत्रक से आउटपुट पर वोल्टेज को मापें। उसी समय तापमान घुंडी को चालू करें। यदि वोल्टेज नहीं बदलता है, तो नियंत्रक को बदलें।
चरण 4
वाइपर, विंडशील्ड ट्रिम और इंजन कम्पार्टमेंट बल्कहेड इंसुलेशन निकालें। वॉशर नली निकालें। इस मामले में, सभी फास्टनरों को अलग-अलग पैकेजों में रखें और हस्ताक्षर करें। गियर वाली मोटर तक पहुंचने के लिए यह आवश्यक है। गियरमोटर के संस्करण के बावजूद, जब तापमान समायोजन लीवर चालू होता है, गियरमोटर के डैपर (लीवर) के वर्ग को आगे बढ़ना चाहिए, और गियरबॉक्स को ही गुनगुना होना चाहिए। यदि ऐसा नहीं होता है, तो गियरबॉक्स या डैपर का जाम हो जाता है। गियर वाली मोटर निकाल लें। इस मामले में, स्पंज को क्षैतिज रूप से खड़ा होना चाहिए और केवल ठंडी हवा को अंदर आने देना चाहिए। यदि स्पंज फंस गया है, तो समस्या का पता लगाएं और उसे ठीक करें। और गियरबॉक्स लगाने के लिए, तापमान को तब तक स्विच करें जब तक कि तना वांछित स्थिति में न आ जाए। एक दोषपूर्ण गियरमोटर को जुदा करके, सफाई करके और चिकनाई करके फिर से जीवंत किया जा सकता है।
