लेम्बोर्गिनी इस मौलिक नई SC18 के साथ कस्टम डिज़ाइन की गई कारों की दुनिया में एक नया कदम उठा रही है। कार को जरूरी नहीं कि एक सीक्वल प्राप्त होगा, लेकिन यह पहले से ही कई कारणों से अद्वितीय हो गया है।
लैंबो स्क्वाड्रा कोर्स मोटरस्पोर्ट डिवीजन की यह पहली कार है।
शुरुआत के लिए, यह लेम्बोर्गिनी डिजाइनरों की एक और पागल रचना नहीं है। बेशक, इस बार वे ग्राहक के पागलपन से प्रेरित थे, लेकिन कार का डिज़ाइन ऑटोमेकर के साथ तालमेल में था।
नया उत्पाद कंपनी की मोटरस्पोर्ट इकाई लेम्बोर्गिनी स्क्वाड्रा कोर्स का निर्माण है। और मुख्य कार्य रेसिंग अनुभव को सामान्य सड़कों के अनुकूल बनाना था।
हाइपरकार को एवेंटाडोर के आधार पर विकसित किया गया था, लेकिन पूरे डिजाइन को एक अनाम ग्राहक द्वारा अनुमोदित किया गया था, और कार को ही SC18 इंडेक्स प्राप्त हुआ था।
एक्सट्रीम एरोडायनामिक्स पैकेज में बोनट से शुरू होने वाली कई विशेषताएं शामिल हैं, जिसमें हुराकैन GT3 EVO पर आधारित हवा का सेवन है। हुराकैन का प्रभाव फ्लैंक्स और रियर विंग्स, पिवोट्स और ब्लेड्स पर भी पाया जा सकता है, जो सुपर ट्रोफियो ईवीओ से प्रेरित हैं। बड़े पैमाने पर कार्बन फाइबर रियर विंग को बेहतर डाउनफोर्स और स्मूथ टॉप स्पीड के लिए मैन्युअल रूप से तीन अलग-अलग स्थितियों में समायोजित किया जा सकता है।
अंदर लेम्बोर्गिनी से वही प्रसिद्ध स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 6-लीटर V12 है। SC18 के लिए, पावर को 770 हॉर्सपावर और 720 एनएम टार्क के लिए ट्यून किया गया है, जो सात-स्पीड गियरबॉक्स के माध्यम से रूट किए जाते हैं।
