किसी भी इंजन के संचालन के दौरान उत्पन्न होने वाली समस्याओं की गुणवत्ता और दायरा उसके संचालन के समय और शर्तों पर निर्भर करता है। मध्यम मरम्मत के साथ प्राप्त करने के लिए, आपको समय पर इंजन पहनने का निदान करना होगा।
यह आवश्यक है
कार, इग्निशन कुंजी।
अनुदेश
चरण 1
इंजन को चालू करें और इग्निशन कुंजी को बंद स्थिति में वापस करके इसे तुरंत बंद कर दें। और तुरंत इग्निशन कुंजी को "प्रारंभ" स्थिति में बदल दें, लेकिन इंजन शुरू न करें। तेल के दबाव को हल्का देखें। जितना अधिक यूनिट पहना जाता है, उतनी ही तेजी से यह प्रकाश करेगा। ऐसे में 5 सेकेंड के बाद लाइट चमकने लगे। यदि कम समय बीत चुका है, तो इंजन को पूरी तरह से निरीक्षण की आवश्यकता है।
चरण दो
इंजन तरल पदार्थ की स्थिति की जांच करें। कार स्टार्ट करें और इंजन ठंडा होने पर एक्सपेंशन टैंक कैप को तुरंत हटा दें। यदि शीतलक में हवा के बुलबुले तैरते हैं, तो सिलेंडर हेड गैसकेट लीक हो रहा है और इसे बदला जाना चाहिए।
चरण 3
ठंडे, नए सिरे से शुरू किए गए इंजन पर ऑयल फिलर कैप खोलें। यदि तेल में गैस का निर्माण देखा जाता है, तो यह पिस्टन के छल्ले के अत्यधिक पहनने का संकेत दे सकता है। एक अच्छी तरह से गर्म इंजन के साथ इस समस्या की पुष्टि करें। किसी को त्वरक पर जोर से दबाने के लिए कहें। इस बिंदु पर, अपना हाथ निकास पाइप पर रखें। यदि आपकी हथेली पर तेल के धब्बे रह जाते हैं, तो पिस्टन के छल्ले जो सील का काम करते हैं, खराब हो जाते हैं।
चरण 4
यदि इंजन ऑयल की खपत 1 लीटर प्रति 1000 किमी से अधिक है, तो ध्यान रखें कि इंजन सिलेंडर और पिस्टन के हिस्से बुरी तरह खराब हो गए हैं। ध्यान दें कि यदि निकास गैसें ग्रे हैं और संपीड़न कम हो गया है, तो यह उसी समस्या को इंगित करता है। हालांकि, संपीड़न में कमी और उच्च तेल की खपत का मतलब यह हो सकता है कि वाल्व कैप अब लोचदार नहीं हैं, और पिस्टन के छल्ले में कोक जमा दिखाई दिया है, और यह कि वाल्व स्वयं जल गए हैं।
चरण 5
चल रहे इंजन को सुनें। यदि आप एक दस्तक सुनते हैं, तो किसी विशेषज्ञ से संपर्क करें। कार वर्कशॉप में इंजन में दस्तक की उत्पत्ति की जाँच करें, जहाँ इंजन को स्टेथोस्कोप से सुना जाएगा और स्नेहन प्रणाली में दबाव की जाँच एक प्रेशर गेज से की जाएगी। इन कारकों का कभी-कभी मतलब होता है कि क्रैंकशाफ्ट के हिस्से अत्यधिक खराब हो गए हैं।
चरण 6
यदि आपको अपनी कार में उपरोक्त में से कुछ समस्याएं मिलती हैं, तो जल्द से जल्द समस्या निवारण के लिए कार सेवा से संपर्क करें। वहां, इंजन के संपीड़न को एक कंप्रेसर के साथ मापा जाता है। न्यूमोटेस्टर की मदद से इसके घटने का कारण निर्धारित किया जाएगा। एक विशेष उपकरण का उपयोग करके, सिलेंडर की सतहों का निरीक्षण किया जाएगा। एक माइक्रोमीटर या मापने वाले ब्रैकेट, डायल गेज और बोर गेज का उपयोग करके क्रैंकशाफ्ट जर्नल और सिलेंडर के पहनने को मापें।
