एक इस्तेमाल की गई कार खरीदते समय, निश्चित रूप से, आप इसका इतिहास जानना चाहते हैं, जिसे विक्रेता, कीमत कम न करने के लिए, हमेशा पूरी तरह से खुलासा नहीं करता है। यदि कार दुर्घटना में थी, तो यह महत्वपूर्ण है कि क्या मरम्मत की गई और कितनी अच्छी तरह मरम्मत की गई। आपकी आगे की सुरक्षा इस पर निर्भर करती है।
यह आवश्यक है
मोटाई नापने का यंत्र
अनुदेश
चरण 1
यदि पूरी कार या उसके कुछ घटकों को फिर से रंगा गया था, तो उच्च संभावना के साथ यह इंगित करता है कि इकाई की मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जा रहा था। इसका मतलब है कि कार दुर्घटना में थी या अन्यथा क्षतिग्रस्त हो गई थी। मरम्मत के परिणाम, चाहे वे कितनी भी सावधानी से नकाबपोश हों, निर्धारित किए जा सकते हैं।
चरण दो
जाँच करें कि क्या फ़ेंडर और हुड के बीच, फ्रंट फ़ेंडर और विंडशील्ड फ़्रेम के किनारे के बीच अंतराल समान हैं। साथ ही बंपर और दोनों फ्रंट फेंडर के बीच। सामान्य तौर पर, अंतराल दोनों तरफ समान और समान होना चाहिए। हालांकि, जहां तक घरेलू कारों का सवाल है, कुछ विसंगतियां एक फैक्टरी दोष भी हो सकती हैं।
चरण 3
बहुत उच्च गुणवत्ता वाली पेंटिंग पेंट के रंगों और संरचना में अंतर में खुद को प्रकट नहीं कर सकती है, यहां तक कि नग्न आंखों को भी दिखाई देती है। रिवेट्स पर ध्यान दें। रिवेट्स पर पोटीन एक रिपेंटिंग पैदा करता है, और इसलिए, शरीर को सीधा करता है। चिपके हुए, चिपके हुए कंकड़ से पेंट किए गए हिस्से, जिन्हें पेंटिंग के दौरान छोड़ा नहीं जा सकता था, वे भी खुद को बाहर कर देते हैं।
चरण 4
यह देखने के लिए अंडरबॉडी के नीचे देखें कि क्या पेंट के नीचे साइड मेंबर्स के वेल्डिंग या स्ट्रेटनिंग के कोई संकेत हैं। बन्धन बोल्ट, जहां वे हैं, ढीले होने के प्रभावों का कोई संकेत नहीं दिखाना चाहिए। यह सबसे पहले दरवाजे, हुड और ट्रंक ढक्कन के बोल्ट पर लागू होता है। जिस लाइसेंस प्लेट पर दुर्घटना हुई है, उसमें स्ट्रेटनिंग के निशान होंगे।
चरण 5
अंत में, यह निर्धारित करना आसान है कि कार या उसके किसी हिस्से को मोटाई गेज के साथ चित्रित किया गया था या नहीं। ऐसा करने के लिए, बस डिवाइस को शरीर की सतह पर झुकाएं। थिकनेस गेज सतह पर पेंट की मोटाई को माइक्रोमीटर परिशुद्धता के साथ देगा। 200 इकाइयों की कोटिंग की मोटाई में एक विसंगति इंगित करती है कि कार को रंगा गया है।
