कार चलाना एक सेकंड में सही निर्णय लेने के बारे में है। कौन सी गलतियाँ आत्मविश्वास से गाड़ी चलाने से रोकती हैं और ड्राइविंग को मज़ेदार और तनावपूर्ण नहीं बनाने के लिए क्या करने की ज़रूरत है?
अनुदेश
चरण 1
यदि आप कार चलाने के मूल सिद्धांतों को सही ढंग से समझते हैं और बहुत अभ्यास समय चलाते हैं, तो ड्राइविंग आपके लिए तनावपूर्ण नहीं, बल्कि एक खुशी होगी। कई रूढ़ियाँ हैं जो सही और सुरक्षित ड्राइविंग में बाधा डालती हैं। बहुत से लोग सोचते हैं कि ड्राइविंग स्कूल में पढ़ना और परीक्षा पास करना समय की बर्बादी है, और वे अपने दम पर या अनुभवी, उनकी राय में, दोस्तों के मार्गदर्शन में अध्ययन करना पसंद करते हैं। और परीक्षा स्थल को दरकिनार करते हुए पहले से ही ट्रैफिक पुलिस विभाग में आने का अधिकार। लेकिन अगर ऐसा आत्मविश्वास है कि आप सब कुछ खुद कर सकते हैं, तो डरें क्यों। व्यर्थ समय की बात करना तो बस एक बहाना है। इस समय को गंवाया नहीं जा सकता, इसका उद्देश्य सैद्धांतिक और व्यावहारिक ज्ञान प्राप्त करना है। आप शहर के चारों ओर पूरी तरह से कानूनी रूप से कहां ड्राइव कर सकते हैं? खुले मैदान में सवारी करने से आपको अनुभव प्राप्त नहीं होगा।
चरण दो
नौसिखिए ड्राइवरों की सभी गलतियाँ गाड़ी चलाते समय कार के साथ होने वाली प्रक्रियाओं की समझ की कमी से आती हैं। मैं पार्क क्यों नहीं कर सकता? क्योंकि यह समझना मुश्किल है कि पहिए एक दिशा में मुड़ते हैं, जबकि शरीर दूसरी दिशा में मुड़ता है, कोण बनाता है। अन्य ड्राइवरों को देखें। देखें कि शरीर का क्या होता है, जहां पहिए मुड़ रहे हैं, गति का प्रक्षेपवक्र क्या है। चीजों को आसान बनाने के लिए, कताई पहियों वाली एक खिलौना कार प्राप्त करें। युद्धाभ्यास करना शुरू करें और टेबल चालू करें, सब कुछ तुरंत आपके लिए स्पष्ट हो जाएगा।
चरण 3
एक और मुश्किल बिंदु कार का आकार है। आप कैसे जानते हैं कि कार कहाँ से शुरू होती है, कहाँ समाप्त होती है और इसकी चौड़ाई क्या है? कई नौसिखियों की गलती यह है कि युद्धाभ्यास करते समय, वे सोचते हैं कि शरीर ठीक वहीं समाप्त होता है जहां वे बैठे हैं। आकार की भावना अंतर्ज्ञान पर आधारित है। लेकिन इसे विकसित करने की जरूरत है। यदि आप अभी भी यह नहीं समझ पा रहे हैं कि कहाँ और क्या है, तो बोर्डिंग से पहले हर दिन कार के चारों ओर जाने में संकोच न करें। आप फ्रंट बंपर पर एक एंटीना लगा सकते हैं - आप इसे देख सकते हैं। अगर कार हैचबैक है, तो रियर ट्रंक कांच के समान ही समाप्त होता है। कार की चौड़ाई आसानी से साइड मिरर द्वारा निर्धारित की जाती है: दर्पण का बाहरी किनारा कार की चौड़ाई है।
चरण 4
आपके पास जो भी तकनीकी ज्ञान है, उसे मनोवैज्ञानिक तनाव की स्थिति में सड़क पर लागू करना समस्याग्रस्त हो सकता है। पहिया के पीछे आत्म-संरक्षण की भावना होनी चाहिए, लेकिन डर नहीं। मेरा विश्वास करो, 80% ड्राइवर उतने ही डरे हुए हैं जितने आप इस समय हैं। सड़क पर नकारात्मक विचारों से विचलित होने का समय नहीं है - उन लोगों के लिए देखें जो दाएं, बाएं, सामने हैं, और अब ट्रैफिक लाइट आ जाएगी। सड़क पर भावनाएं एक बुरी सहायक हैं। हर कोई एक बार सीखा, एक और धीमी चायदानी की तरह दिखने से डरो मत, एक पंक्ति से पहली घबराहट सीटी पर स्टीयरिंग व्हील को मत छोड़ो। उत्साह आपको तब तक सही निर्णय लेने से रोकता है जब तक कि आपके कार्यों को स्वचालितता में नहीं लाया जाता।
