ऐसे मामलों में जहां वीएजेड 2112 कार के रेडिएटर में शीतलक का स्तर बिना किसी स्पष्ट कारण के लगातार कम हो जाता है, सबसे अधिक संभावना है कि कार मालिक को एक पंप बनाना होगा। या, सही तकनीकी भाषा में, इंजन कूलिंग सिस्टम के पानी के पंप को ठीक करने के लिए। एंटीफ्ीज़ नुकसान, एक नियम के रूप में, पंप भागों के बढ़ते पहनने के कारण होता है: तेल सील, असर, प्ररित करनेवाला।
यह आवश्यक है
- पानी पंप के लिए मरम्मत किट,
- बहाव,
- एक हथौड़ा,
- पेंचकस,
- सार्वभौमिक खींचने वाला।
अनुदेश
चरण 1
इसी तरह की खराबी का पता तब चलता है जब इंजन निष्क्रिय होता है, जब हुड के नीचे से बाहरी शोर सुनाई देता है, जो एक दोषपूर्ण पानी पंप असर द्वारा बनाया गया है। इस मामले में, इंजन से पंप को हटाने और खराब भागों को बदलने के लिए इसे अलग करना आवश्यक है।
चरण दो
कार्य निम्नलिखित योजना के अनुसार किया जाता है:
- एक पेचकश के साथ पंप आवास से असर फिक्सिंग स्क्रू को ढूंढें और हटा दें, - एक सार्वभौमिक खींचने वाले का उपयोग करके, दांतेदार चरखी को पंप शाफ्ट से हटा दिया जाता है, -. एक ताला बनाने वाले के वाइस में पानी के पंप के शरीर को ध्यान से रखते हुए, प्ररित करनेवाला के साथ असर को एक पंच और एक हथौड़ा के साथ शरीर से बाहर खटखटाया जाता है;
- पानी के पंप (असर और तेल सील) के सभी काम करने वाले हिस्सों को मरम्मत किट से नए भागों से बदला जाना चाहिए।
चरण 3
पंप को रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा किया गया है:
- तेल की सील को पंप हाउसिंग में दबाया जाता है, - असर वाले शाफ्ट को अंदर दबाया जाता है, - लॉकिंग स्क्रू को कड़ा कर दिया जाता है, जिसे बाद में कसने की जरूरत होती है;
- प्ररित करनेवाला और दांतेदार चरखी स्थापित हैं।
