आजकल, अक्सर कार मालिक अपनी कारों पर यूरोपीय-मानक दरवाजे खोलने वाले स्थापित करते हैं। उन्होंने खुद को सकारात्मक पक्ष पर साबित किया है और ड्राइवरों से अच्छी समीक्षा प्राप्त की है।
अनुदेश
चरण 1
एक मानक सेट में आमतौर पर उनके लिए चार हैंडल और रॉड होते हैं। उनमें से दो सामने के दरवाजे पर जाते हैं, और अन्य दो क्रमशः पीछे के दरवाजे पर जाते हैं। हैंडल में खुद एक बेस, एक पुल हैंडल और एक ओपनिंग मैकेनिज्म होता है। डिजाइन बहुत ही आदिम है। इस तथ्य पर ध्यान दें कि आधार विषम है। शीर्ष वहीं होना चाहिए जहां हैंडल चौड़ा हो। सभी निकास भाग समान हैं।
चरण दो
यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि हैंडल को स्वयं हटाने से पहले मानक हैंडल से छड़ निकालना सबसे आसान है। उन्हें हटाने के लिए, आपको प्लास्टिक की युक्तियों को खींचने की जरूरत है, और धातु के हिस्से को अच्छी तरह से दबाएं। उन्हें हटा दिए जाने के बाद, आप पुराने पेन को भी हटा सकते हैं। यूरोपीय हैंडल स्थापित करने से पहले, रगड़ भागों को चिकनाई करना सुनिश्चित करें। आंतरिक लॉक को लुब्रिकेट करने की भी सिफारिश की जाती है। पर्याप्त जोर यात्रा होने तक प्लास्टिक की टोपी में पेंच। आप किट में ऐसी छड़ें पा सकते हैं जो मानक छड़ों से थोड़ी लंबी हैं। इस मामले में, आपको उन छड़ों के सिरों को सावधानी से कसना चाहिए जिन पर युक्तियाँ खराब हो जाती हैं।
चरण 3
छड़ों पर युक्तियाँ लगाने से भी समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं। कृपया ध्यान दें कि आपको विशिष्ट क्लिक से पहले उन्हें सम्मिलित करना होगा। अन्यथा, छड़ें बस उड़ जाएंगी। एक अवल का उपयोग करके लार्वा रॉड गाइड से पिन बाहर निकालें। इसे टिप की तरफ से नीचे की ओर धकेलें। रिटेनिंग रिंग के बारे में मत भूलना। इसे आमतौर पर पुराने हैंडल से हटा दिया जाता है और नए पर उसी तरह स्थापित किया जाता है। यदि अंगूठी स्थापित नहीं है, तो कुंजी, लार्वा के साथ, मुड़ जाएगी।
चरण 4
प्लास्टिक यूरो पेन का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। वे अच्छी गुणवत्ता के हैं। ये पेन अनपेंटेड और पेंटेड रूप में उपलब्ध हैं। आप यह भी देख सकते हैं कि कुछ प्रकार के हैंडल में लॉक सिलेंडर के लिए छेद नहीं होते हैं। ये तथाकथित "वंडल-प्रूफ" पेन हैं। वे पारंपरिक डिजाइनों से गुणवत्ता और लागत में भिन्न नहीं होते हैं।
