मोटर चालकों को हर जगह शरीर के इनेमल को नुकसान का सामना करना पड़ता है। कहीं अन्य सड़क उपयोगकर्ता सड़क पर खरोंच कर सकते हैं, एक कंकड़ जो उड़ गया है वह एक गहरी खरोंच छोड़ सकता है या पेंट के नीचे जंग बस जा सकता है (मुख्य रूप से पुरानी कारों के लिए)। छोटी मरम्मत के लिए, सेवा से संपर्क करना और ब्रह्मांडीय राशि का भुगतान करना आवश्यक नहीं है। आप कवर को स्वयं ठीक कर सकते हैं।
यह आवश्यक है
- - स्प्रे कैन में वांछित रंग का पेंट;
- - विलायक ६४६;
- - प्राइमर;
- - ऑटोमोबाइल वार्निश (मैट या चमकदार, पूरी कार के कोटिंग के प्रकार पर निर्भर करता है);
- - पोटीन;
- - सैंडपेपर;
- - अपघर्षक के साथ पॉलिश;
- - लगा।
अनुदेश
चरण 1
सबसे कठिन चरण नवीनीकरण के लिए सही रंग का रंग चुनना है। सबसे आसान तरीका है ब्लैक एंड व्हाइट कारों के मालिकों के लिए। आदर्श रूप से, छाया और रंग की जानकारी टीसीपी में विस्तृत होती है। पर यह मामला हमेशा नहीं होता। आप अक्सर इस फॉर्मूलेशन को पा सकते हैं: बैंगन का रंग। और ये रंग, जब वे डिब्बे में बेचे जाते हैं, तो 5-6 ग्रेडेशन हो सकते हैं। सही विकल्प के लिए, एक विशिष्ट निर्माता के रंग पैलेट की एक सूची प्राप्त करना अच्छा होगा, जिसे आप चित्रित शरीर में ला सकते हैं और जिसे आप चाहते हैं उसे चुन सकते हैं।
चरण दो
जब सब कुछ खरीदा जाता है, तो आपको क्षति की प्रत्यक्ष मरम्मत के लिए आगे बढ़ना होगा। आइए एक महीन सैंडपेपर से सभी गंदगी, जंग और खरोंच को हटाकर शुरू करें। यदि कोई गहरी खरोंच है, तो उसे पैच करने की आवश्यकता होगी।
चरण 3
मामूली क्षति पर पोटीन लगाना बहुत आसान है। हम एक विशेष कार पोटीन लेते हैं और इसके साथ क्षति को ध्यान से भरते हैं। फिर हम एक स्पैटुला के साथ उस आकार को घटाते हैं जो नुकसान से पहले शरीर पर होना चाहिए था। सुखाने के बाद, हम पूरे क्षेत्र को महीन सैंडपेपर से पीसते हैं। ध्यान रखें कि विशेष रूप से बड़ी क्षति पोटीन के लिए आसान नहीं होगी। विधि खरोंच और उथले डेंट के लिए उपयुक्त है।
चरण 4
पोटीन सूख जाने के बाद, आपको पूरी उपचारित सतह को एक विलायक से पोंछना होगा, और फिर स्प्रे कैन से प्राइमर लगाना होगा। प्राइमर लगाते समय, उपचारित क्षेत्र के किनारों से अधिक दूर न जाएं। प्राइमर को बिना टपके एक समान, पतली परत में लगाया जाना चाहिए। यदि परत पतली और पर्याप्त है, तो कोई धब्बा नहीं दिखाई देगा। 2-3 पतले, लगभग पारदर्शी कोट लगाएं।
चरण 5
जब प्राइमर सूख जाए (4-5 घंटे) तो ओवरपेंटिंग के लिए आगे बढ़ें। यह उसी तरह से किया जाना चाहिए जैसे प्राइमर के साथ। पेंट एक पतली निरंतर समान परत में लगाया जाता है। इससे दाग-धब्बे खत्म हो जाएंगे। आपको उपचारित क्षेत्र के किनारों से बहुत दूर नहीं जाना चाहिए।
चरण 6
अब हम कई दिनों तक प्रतीक्षा करते हैं जब तक कि पेंट पूरी तरह से सूख न जाए और वार्निश लागू न हो जाए। लगभग 5-6 घंटे के बाद, पेंट छूने के लिए सूख जाता है। वो। आप सुरक्षित रूप से सवारी कर सकते हैं, लेकिन आप अभी तक वार्निश नहीं लगा सकते हैं। इसलिए, एक या दो दिनों के बाद, हम फिर से सूखे कपड़े से उस क्षेत्र को पोंछते हैं और उसी तरह वार्निश लगाते हैं जैसे पेंट लगाते हैं। वार्निश इस्तेमाल किए गए पेंट से मेल खाना चाहिए और उसी विलायक पर आधारित होना चाहिए! अन्यथा, वार्निश खत्म को बर्बाद कर देगा।
चरण 7
वार्निश सूख जाने के बाद, इसे थोड़ा पॉलिश करने की आवश्यकता है। महसूस करें और मरम्मत के लिए क्षेत्र को संसाधित करें। आप महसूस करने के लिए विशेष ड्रिल बिट्स का उपयोग कर सकते हैं।
