मास एयर फ्लो सेंसर (MAF) एक ऐसा उपकरण है जो दहन कक्ष में प्रवेश करने वाली हवा के प्रवाह और घनत्व को मापता है। यह वाहन के ऑन-बोर्ड कंप्यूटर को हवा से ईंधन के अनुपात को समायोजित करने में मदद करता है। मास एयर फ्लो सेंसर इंजन का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है। इसलिए, यदि यह काम नहीं करता है या खराब होना शुरू हो जाता है, तो इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए।
मास एयर फ्लो सेंसर की खराबी के कारण और संकेत
एक दोषपूर्ण या खराब मास एयर फ्लो सेंसर का सबसे स्पष्ट और प्रारंभिक संकेत टिमटिमाता हुआ डैशबोर्ड प्रकाश है। हालाँकि, कई खराबी इस प्रभाव का कारण बन सकती हैं। इसलिए, यह सुनिश्चित करने के लिए कार के ऑन-बोर्ड कंप्यूटर का परीक्षण करना आवश्यक है कि यह विशेष रूप से MAF सेंसर से जुड़ा है।
चूंकि मास एयर फ्लो सेंसर इंजन के अंदर हवा और ईंधन के उचित संतुलन को बनाए रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, इसकी विफलता बिजली इकाई के प्रदर्शन के साथ कई समस्याएं पैदा कर सकती है। इनमें ईंधन भरने के बाद कम माइलेज, इंजन के चलने के दौरान हिलना, इंजन शुरू करने में समस्या और टैपिंग या शोर शामिल हो सकते हैं। ये संकेत मास एयर फ्लो सेंसर के एक महत्वपूर्ण स्थिति तक पहुंचने से बहुत पहले दिखाई दे सकते हैं और डैशबोर्ड पर एक संकेतक प्रकाश करेगा, जो एक टूटने का संकेत देगा।
कभी-कभी एमएएफ सेंसर गंदा हो जाता है और इसलिए खराब हो जाता है। इस तथ्य के बावजूद कि मास एयर फ्लो सेंसर से गुजरने वाली हवा इसे साफ करती है, मलबे के सूक्ष्म कण इसकी आंतरिक सतहों पर जमा हो जाते हैं। दूषित पदार्थों का बड़ा संचय उपकरण को नुकसान पहुंचाएगा। इस मामले में, साधारण सफाई द्वारा भाग को उसकी मूल स्थिति में लौटाया जा सकता है। हालांकि, यह याद रखने योग्य है कि सेंसर एक बहुत ही नाजुक उपकरण है और लापरवाह हैंडलिंग से यह पूरी तरह से अनुपयोगी हो सकता है।
मास एयर फ्लो सेंसर की खराबी के अन्य कारण हैं। उदाहरण के लिए, यदि सब कुछ डिवाइस के क्रम में है, तो नालीदार तार जो इसे ऑन-बोर्ड कंप्यूटर से जोड़ता है, अनुपयोगी हो सकता है। नतीजतन, सिग्नल देरी से केंद्रीय प्रोसेसर को भेजा जाएगा, जो इंजन के संचालन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा। यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह काम करता है, आपको एक मल्टीमीटर या अन्य समान उपकरण के साथ तार को बजाना होगा।
निदान
एक ऑटो मैकेनिक एक सर्विस सेंटर पर ऑन-बोर्ड कंप्यूटर की जांच कर सकता है। डायग्नोस्टिक्स के लिए डिजिटल स्कैनर का उपयोग करके आप इसे स्वयं भी कर सकते हैं। ये स्कैनर ज्यादातर ऑटो पार्ट्स स्टोर्स पर उपलब्ध हैं। जबकि वे सभी थोड़ा अलग तरीके से काम करते हैं, उन्हें आम तौर पर OBD-II डायग्नोस्टिक पोर्ट में प्लग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसलिए, सभी स्कैनर कंप्यूटर से डेटा पढ़ सकते हैं।
जाँच के बाद, स्कैनर एक या एक से अधिक अल्फ़ान्यूमेरिक कोड दिखाएगा जिन्हें संदर्भ पुस्तक का उपयोग करके समझा जा सकता है। अधिक उन्नत मॉडल स्क्रीन पर कोड के बारे में संक्षिप्त जानकारी प्रदर्शित करते हैं। यदि, डिकोडिंग के बाद, यह स्पष्ट हो जाता है कि खराबी मास एयर फ्लो सेंसर से संबंधित है, तो इसे बदला जाना चाहिए या मरम्मत की जानी चाहिए। यह ध्यान देने योग्य है कि बड़े पैमाने पर वायु प्रवाह सेंसर शायद ही कभी मरम्मत योग्य होते हैं, क्योंकि वे आसानी से बदलने के लिए आसान और सस्ता होते हैं।
