पहली लाडा कलिना कार का निर्माण 2004 में AvtoVAZ द्वारा किया गया था। मशीन में कई कमियां हैं, जिनमें से एक गियरबॉक्स क्लच है। ब्रेकडाउन की प्रतीक्षा किए बिना, कार के क्लच को समायोजित करें। लाडा कलिना के क्लच को स्वयं कैसे समायोजित करें?
यह आवश्यक है
- - शासक या टेप उपाय;
- - क्रॉसहेड पेचकश;
- - वर्नियर कैलीपर्स।
अनुदेश
चरण 1
कार का इंजन बंद कर दें। इंजन बंद करके क्लच पेडल को कई बार दबाएं। सुनिश्चित करें कि कोई जाम, क्लिक, चीख़ या अन्य बाहरी आवाज़ें नहीं हैं। फर्श से पेडल की क्रमिक वापसी गति पर ध्यान दें। यदि दृश्य निरीक्षण कठिन है, तो पेडल को अपने हाथ से फर्श पर दबाएं और एक चिकनी सवारी महसूस करने के लिए वापसी आंदोलन के दौरान अपना हाथ पकड़ें। फर्श से गाड़ी चलाते समय पेडल का मरोड़ना क्लच की खराबी का संकेत है।
चरण दो
एक टेप माप या रूलर लें और मशीन के फर्श और क्लच पेडल के बाहर के बीच की दूरी को मापें। क्लच पेडल को जितना हो सके दबाएं और माप दोहराएं। यदि पेडल यात्रा 146 मिमी से अधिक है, तो समायोजन की आवश्यकता है।
चरण 3
एयर फिल्टर को हटाने के लिए फिलिप्स स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। टिप खींचो। जितना हो सके क्लच केबल को कसने की कोशिश करें। वर्नियर कैलीपर का उपयोग करते हुए, चालक और फोर्क आर्म के बीच की दूरी को मापें। अनुशंसित दूरी 27 मिमी है। यदि माप एक अलग आंकड़ा निकला, तो पट्टा का उपयोग करके दूरी को समायोजित करें। अनुशंसित मूल्य को प्राप्त करते हुए, केबल अंत के धागे के साथ ड्राइवर को हटा दें।
चरण 4
केबल अंत के धागे के साथ पट्टा चालू करें और वांछित मूल्य प्राप्त करें। क्लच पेडल को कई बार दबाएं और कैलिपर से माप दोहराएं। यदि आवश्यक हो तो समायोजन प्रक्रिया को दोहराएं।
चरण 5
इंजन शुरु करें। यदि क्लच हाउसिंग से गरजने की आवाज आती है, तो यह क्लच रिलीज बेयरिंग पर पहनने का संकेत देता है। इंजन के चलने के साथ, क्लच रिलीज ड्राइव फोर्क से केबल को डिस्कनेक्ट करें और डायफ्राम स्प्रिंग से रिलीज बेयरिंग को डिस्कनेक्ट करने के लिए फोर्क को दक्षिणावर्त घुमाएं। ध्वनि गायब हो जाएगी - रिलीज असर दोषपूर्ण है।
