रेनॉल्ट लोगान पर क्लच को कैसे समायोजित करें

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रेनॉल्ट लोगान पर क्लच को कैसे समायोजित करें
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वीडियो: रेनॉल्ट लोगान पर क्लच को कैसे समायोजित करें

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वीडियो: ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ / DACIA LOGAN / CLUTCH REPLACEMENT 2024, सितंबर
Anonim

रेनॉल्ट लोगान पर नियमित क्लच समायोजन अक्सर अपने मालिकों को संतुष्ट नहीं करता है। बेशक, आप इसकी आदत डाल सकते हैं और उस तरह गाड़ी चला सकते हैं। आप सेवा से संपर्क कर सकते हैं, लेकिन इसे देखने के बाद भी कई लोग इस साइट के बारे में शिकायत करते हैं। इसलिए, बहुत से लोग इसे अपने दम पर करना पसंद करते हैं।

रेनॉल्ट लोगान पर क्लच को कैसे समायोजित करें
रेनॉल्ट लोगान पर क्लच को कैसे समायोजित करें

यह आवश्यक है

  • - गोल नाक सरौता;
  • - रिंच;
  • - शासक

अनुदेश

चरण 1

क्लच केबल को एडजस्ट करने के लिए, डैपर के अंत और क्लच रिलीज फोर्क के बीच आयाम ए को मापें और डैपर के अंत और केबल के अंत के बीच आयाम बी को मापें। आयाम ए 81-91 मिमी, आयाम बी 55-65 मिमी होना चाहिए। यदि वास्तव में मापा गया मान आदर्श से विचलित होता है, तो उन्हें केबल अंत के समायोजन अखरोट के साथ सेट करें।

चरण दो

क्लच फोर्क के खांचे में, थ्रेडेड स्टड पर स्क्रू किए गए 2 पेडल एडजस्टिंग नट का पता लगाएं। बाहरी एक लॉकनट है। इसे स्टड की पूरी लंबाई तक खोल दें। फिर, धीरे-धीरे दूसरे नट को हटाकर, पेडल की स्थिति को समायोजित करें। समायोजन के बाद, एक रिंच के साथ विस्थापन के खिलाफ समायोजन अखरोट को पकड़ते हुए ताला अखरोट को कस लें।

चरण 3

ध्यान दें कि क्लच डिस्क घर्षण लाइनिंग समय के साथ खराब हो जाएगी। इस वजह से, सेट केबल समायोजन बदल जाते हैं। क्लच पेडल ऊपर की ओर बढ़ता है, इसकी पूरी यात्रा बढ़ जाती है और क्लच एंगेजमेंट मोमेंट पेडल यात्रा के अंत में स्थानांतरित हो जाता है। इस मामले में, समायोजन की जाँच की जानी चाहिए और यदि आवश्यक हो, तो ठीक किया जाना चाहिए।

चरण 4

क्लच पेडल पर कई बार कदम रखें और सुनिश्चित करें कि आपके द्वारा सेट किया गया समायोजन भटक न जाए। यदि ऐसा होता है, तो समायोजन नट या लॉकनट की जकड़न की जाँच करें। सुनिश्चित करें कि धागे फटे नहीं हैं। यह भी सुनिश्चित करें कि क्लच रिलीज फोर्क के मुक्त सिरे की यात्रा 1.4 लीटर इंजन के लिए 28-33 मिमी और 1.6 लीटर इंजन के लिए 30-35 मिमी के भीतर है।

चरण 5

समायोजन की जांच करने के लिए इंजन शुरू करें। इस मामले में, कार समतल जमीन पर होनी चाहिए। क्लच पेडल को फर्श पर दबाएं, पहले गियर को संलग्न करें और धीरे-धीरे पेडल को छोड़ दें। त्वरक को मत छुओ। इससे पहले कि क्लच लगे, इंजन आरपीएम बदल देगा - इसे टैकोमीटर से देखा जा सकता है और कान से देखा जा सकता है। जब कार चलना शुरू करेगी, तो यह लोभी क्षण होगा।

चरण 6

अधिकांश ड्राइवरों के लिए मध्यम पकड़ सामान्य होती है, जब कार शुरू करने का क्षण पेडल यात्रा के बीच में होता है। एक जगह से शुरू करने और शहरी परिस्थितियों में ड्राइविंग करते समय यह समायोजन सुविधाजनक है। ऊपरी जब्ती पेडल यात्रा के में होती है और गियर बदलने और उच्च गति पर ड्राइविंग करते समय सुविधाजनक होती है।

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