इंजन ऑयल की गंध से इंजन की स्थिति का निर्धारण कैसे करें?

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इंजन ऑयल की गंध से इंजन की स्थिति का निर्धारण कैसे करें?
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इंजन के उचित प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले इंजन ऑयल का उपयोग आवश्यक माना जाता है। ग्रीस कई कारणों से अपने परिचालन गुणों को खो देता है, जिसके बाद इसे तत्काल प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।

इंजन ऑयल की गंध से इंजन की स्थिति का निर्धारण कैसे करें?
इंजन ऑयल की गंध से इंजन की स्थिति का निर्धारण कैसे करें?

नई गुणवत्ता वाले तेल की मुख्य विशेषताएं एक स्पष्ट तैलीय गंध और एक पारदर्शी सुनहरा रंग हैं। स्नेहक के लंबे समय तक उपयोग से गंध और रंग में परिवर्तन होता है। इस मामले में, कालिख और स्टील की छीलन सहित सबसे छोटे विदेशी कण इसमें देखे जा सकते हैं। 8-10 हजार किमी की दौड़ के बाद आधुनिक स्नेहक के प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, क्योंकि इतनी दूरी के बाद वे अपनी प्रदर्शन विशेषताओं को खो देते हैं। यह इंजन को और अधिक नुकसान से बचाने में मदद करता है।

तेल में सल्फर की गंध निकास गैसों को कक्ष में प्रवेश करने से रोकती है। यह एक पंचर वाल्व कवर गैसकेट को इंगित करता है। टपका हुआ इंसुलेटर का निदान और बदलने के लिए कार के मालिक को मोटर खोलने के लिए मजबूर किया जाता है। तेल में सल्फर को बेअसर करने के लिए सही एडिटिव्स होते हैं। भविष्य में, यह रसायन अपने गुणों को खो देता है, जिससे सल्फर की एक शर्करा गंध की उपस्थिति होती है। फिर कार मालिक को तेल बदलने या इंजन का अधिक विस्तृत निदान करने की आवश्यकता होती है।

इंजन स्नेहन के साथ संभावित समस्याएं

संदिग्ध गुणवत्ता या गतिशील ड्राइविंग के तेल का उपयोग करते समय जलते हुए ग्रीस को देखा जा सकता है। इस मामले में, तेल में एक विशिष्ट जलती हुई गंध होती है। यह भी देखा जा सकता है कि कार में कूलिंग सिस्टम में कोई खराबी तो नहीं है। सूखा तेल इंजन को बढ़े हुए घिसाव से नहीं बचाता है। यह चलती भागों के लिए पर्याप्त स्नेहन प्रदान नहीं करता है। इसलिए, इसका उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।

आमतौर पर, तेल की खट्टी अप्रिय गंध या तेल के तथाकथित ऑक्सीकरण को 8-10 हजार किलोमीटर के करीब तय किया जाता है। इंजन तेल और निकास गैसों, ईंधन और दहन उत्पादों के बीच एक रासायनिक प्रतिक्रिया होती है। ऑक्सीकरण के दौरान, तेल अपनी गुणवत्ता खो देता है, इसलिए यह माना जाता है कि इसे तत्काल बदलने की आवश्यकता है। यदि आप इस बिंदु को अनदेखा करते हैं, तो आप इंजन को बड़े ब्रेकडाउन और समय से पहले पहनने के लिए ला सकते हैं, जिसके लिए महंगी मरम्मत की आवश्यकता होगी।

मुख्य संकेत है कि एंटीफ्ीज़ सहित साइड तरल पदार्थ इंजन में मिल गए हैं, साथ ही यह भी कि तेल सभी प्रकार के सूक्ष्मजीवों से दूषित है, स्नेहक में एक अप्रिय, तीखी गंध की उपस्थिति है। अक्सर, बैक्टीरिया का प्रसार जंग की उपस्थिति को भड़काता है। कार के इंजन को पूरी तरह से बहाल होने तक कार के इंजन को फिर से जीवंत करने के लिए मालिक को महंगी मरम्मत करनी होगी।

उचित और समय पर सेवा

मूल रूप से, स्नेहन के साथ कोई समस्या नहीं है यदि कार मालिक नियमित रूप से इंजन का रखरखाव करता है, उचित गुणवत्ता के तेल का उपयोग करता है, जो निर्माता द्वारा अनुशंसित है, और यह हर 8 हजार किलोमीटर पर लगातार करता है। यदि, इस तरह के निरंतर रखरखाव के साथ, तेल में अभी भी एक अप्रिय गंध है, तो इसका मतलब है कि मोटर में बड़ी खराबी है, इसे निदान और मरम्मत की आवश्यकता है।

कार के मालिक को न केवल समय पर एक नए तेल को बदलने की आवश्यकता होगी, बल्कि हर बार इसके स्तर और स्थिति की निगरानी भी करनी होगी। तेल को अधिक बार सूंघना आवश्यक है, जिसमें विभिन्न प्रकार की गंध दिखाई नहीं देनी चाहिए। महीने में एक बार ठंडे इंजन पर डिपस्टिक से स्नेहन स्तर को मापना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा।

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