अक्सर मानक सेटिंग्स और सिस्टम कार पर अतिरिक्त उपकरणों की स्थापना में हस्तक्षेप करते हैं। उन्हें बायपास या अक्षम करने के लिए या तो विशेष उपकरणों या मशीन के इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम में गंभीर बदलाव की आवश्यकता होती है।
निर्देश
चरण 1
एक मानक इम्मोबिलाइज़र को अपने दम पर बायपास करने के कई तरीके हैं, जो जटिलता में भिन्न हैं। यदि आपको ऑटो स्टार्ट के साथ अलार्म स्थापित करने के लिए इम्मोबिलाइज़र को बायपास करने की आवश्यकता है, तो आपको एक विशेष इमोबिलाइज़र बाईपास मॉड्यूल का उपयोग करने की आवश्यकता है। आप ऐसे मॉड्यूल को उन फर्मों से खरीद सकते हैं जो कारों के लिए अतिरिक्त उपकरण या सुरक्षा प्रणाली बेचते हैं। इग्निशन कुंजी को मॉड्यूल में डाला जाता है, और बिजली अलार्म से ली जाती है। मॉड्यूल एंटीना इमोबिलाइज़र एंटीना से जुड़ा होता है, जो इग्निशन स्विच पर स्थित होता है। जैसे ही आप रिमोट कंट्रोल से कार शुरू करना चाहते हैं, "लाइनमैन" को बिजली की आपूर्ति की जाती है, यह चालू हो जाता है और कुंजी से मानक इमोबिलाइज़र एंटीना तक जानकारी प्रसारित करता है। इम्मोबिलाइज़र एंटेना सिग्नल को पढ़ता है और वाहन शुरू होता है।
चरण 2
यदि इग्निशन कुंजियों में से एक खो जाता है, तो शेष कुंजी को अलग किया जाना चाहिए और चिप को वहां से हटा दिया जाना चाहिए। चिप को इग्निशन स्विच पर इम्मोबिलाइज़र एंटीना से जोड़ा जाना चाहिए। इस मामले में, इमोबिलाइज़र इग्निशन लॉक में डाली गई किसी भी कुंजी से डिस्कनेक्ट हो जाएगा।
चरण 3
आप इम्मोबिलाइज़र को स्वयं बायपास करने के लिए सबसे कठिन रास्ता अपना सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको कार के विद्युत सर्किट को समझने की आवश्यकता है। इम्मोबिलाइज़र एक साथ कई सर्किट को ब्लॉक कर सकता है - ईंधन पंप बिजली की आपूर्ति, इंजेक्टर बिजली की आपूर्ति और अन्य। आरेख के अनुसार, आप ऐसे तरीके खोज सकते हैं जिनके माध्यम से आप सीधे वोल्टेज लागू कर सकते हैं।
चरण 4
सुरक्षा प्रणाली में मदद इस कार ब्रांड में विशेषज्ञता वाले तकनीकी केंद्र में भी हो सकती है। एक विशेष कंप्यूटर प्रोग्राम का उपयोग करके केंद्र या कार डीलरशिप के कर्मचारी इम्मोबिलाइज़र को बंद करने में मदद करेंगे। अधिक वैश्विक परिवर्तन किए जा सकते हैं। अर्थात् - कार के "दिमाग" को नए में बदलने के लिए, जिसमें इम्मोबिलाइज़र पंजीकृत नहीं है।
