ध्वनि इन्सुलेशन के लिए कौन सी सामग्री का सबसे अच्छा उपयोग किया जाता है

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ध्वनि इन्सुलेशन के लिए कौन सी सामग्री का सबसे अच्छा उपयोग किया जाता है
ध्वनि इन्सुलेशन के लिए कौन सी सामग्री का सबसे अच्छा उपयोग किया जाता है

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कई प्रकार की सामग्रियां हैं जो वाहन संचालन के दौरान होने वाले शोर के स्तर को कम करने में मदद कर सकती हैं। ध्वनि में कमी का उनका सिद्धांत अलग है, लेकिन वे अपने लक्ष्य को समान रूप से अच्छी तरह से प्राप्त करते हैं।

विशेष ध्वनिरोधी सामग्री कार में शोर के स्तर को कम करने में मदद करेगी।
विशेष ध्वनिरोधी सामग्री कार में शोर के स्तर को कम करने में मदद करेगी।

निर्देश

चरण 1

वाहन संचालन के दौरान शोर के स्तर को कम करने के लिए, दो प्रकार की सामग्रियों का उपयोग किया जा सकता है: ध्वनि अवशोषक और ध्वनि इन्सुलेटर। उनमें एक अंतर है, और एक मौलिक है। पूर्व के संचालन का सिद्धांत ध्वनि अवशोषण है, बाद वाले में एक बंद सेलुलर संरचना होती है, जिसकी शीर्ष परत ध्वनिरोधी फिल्म द्वारा बनाई जाती है जो ध्वनिक तरंगों को दर्शाती है। पन्नी की सतह वाले लोग विशेष रूप से प्रभावी होते हैं। कई ध्वनि इन्सुलेटर जकड़न प्रदान करते हैं और इन्सुलेशन के रूप में कार्य करते हैं।

चरण 2

कार के धातु और प्लास्टिक के हिस्सों के संपर्क से उत्पन्न होने वाली चीख़ से छुटकारा पाने के लिए, और साथ ही आंतरिक ट्रिम को सील करने के लिए, शोर अवशोषक, कंपन डैम्पर्स, एंटी-स्क्वीक सामग्री का उपयोग करें। उनमें से एसटीपी लाइन ("स्टैंडर्डप्लास्ट"): "एक्सेंट" और "बिटोप्लास्ट" हैं। ध्वनिरोधी गुणों के अलावा, पहले में गर्मी इन्सुलेटर की गुणवत्ता होती है। ये दोनों सामग्रियां उच्च गुणवत्ता और लंबी सेवा जीवन की हैं। आइसोलोन में शोर अवशोषण की विशेषताएं थोड़ी कम होती हैं।

चरण 3

कंपन आइसोलेटर्स को "कंपन डैम्पर्स" कहा जाता है। वे उन सामग्रियों से बने होते हैं जो कार के प्लास्टिक और धातु भागों के कंपन आयाम को कम करते हैं। कंपन आइसोलेटर्स की लोच उनकी संरचना में शामिल बिटुमेन और फोमेड रबर द्वारा दी जाती है।

चरण 4

कंपन डैम्पर्स ध्वनि को अवशोषित या प्रतिबिंबित नहीं करते हैं, लेकिन इसके कारण को समाप्त करके शोर के स्तर को कम करते हैं: मशीन भागों का घर्षण। वे इसकी प्रक्रिया में होने वाले उतार-चढ़ाव की भरपाई करते हैं। इस श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ "BiMastBomb", "BiMastStandard" (इसका लाभ सबसे बड़ी लोच है), "VibroPlast" M1 या M2 (वेब की मोटाई में भिन्न), "VisoMat" (स्थापना से पहले 50 तक वार्मिंग की आवश्यकता होती है) माना जाता है। डिग्री सेल्सियस)।

चरण 5

सामग्री की एक और श्रेणी है जो कार चलाते समय शोर को कम करने में मदद करेगी - कुशनिंग। पहले, फोम रबर, पॉलीस्टाइनिन, कालीन, किसी भी प्लास्टिक पदार्थ का उपयोग अक्सर इस उद्देश्य के लिए किया जाता था। आज, कार डीलरशिप के पास आधुनिक कुशनिंग सामग्री का काफी विस्तृत चयन है।

चरण 6

उनमें से सर्वश्रेष्ठ बिटोप्लास्ट और मेडेलीन हैं। पहला पॉलीयुरेथेन के आधार पर बनाया गया है और एक चिपचिपी परत, पानी प्रतिरोधी और टिकाऊ से सुसज्जित है। दूसरा चिपकने वाला बैकिंग वाला एक घना कपड़ा है। "मेडेलीन" की मदद से पैनलों के बीच जोड़ों को खुले तरीके से सील करना संभव है, क्योंकि यह सामग्री आकर्षक है और इंटीरियर की उपस्थिति को खराब नहीं करती है। दो संस्करणों में उपलब्ध है: ग्रे और काले कपड़े।

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