कई ड्राइवरों को अपनी पसंदीदा कार की विंडशील्ड में दरार के रूप में इस तरह के उपद्रव का सामना करना पड़ा। एक दरार जो दिखाई देती है वह निश्चित रूप से चालक को परेशान करेगी और उसकी आंखों में जलन पैदा करेगी, और यदि यह बढ़ती रहती है, तो ऐसी घटना अब किसी को भी उदासीन नहीं छोड़ सकती है।
ज़रूरी
विद्युत बेधक।
निर्देश
चरण 1
इसके अलावा, वाहनों के लिए नए तकनीकी नियमों की शर्तों के तहत, यह कार के विंडशील्ड पर किसी भी दरार के साथ वार्षिक निरीक्षण करने के लिए काम नहीं करेगा। क्योंकि इस तरह के दोष कुछ हद तक ड्राइविंग की सुरक्षा को कम कर देते हैं।
चरण 2
नवीन प्रौद्योगिकियों के लिए धन्यवाद, चिप्स और दरारों के रूप में दोषों की उपस्थिति के कारण मोटर चालकों को अब विंडशील्ड को बदलने की आवश्यकता नहीं है, जो वर्तमान में मिश्रित बहुलक सामग्री का उपयोग करके सफलतापूर्वक नवीनीकरण कर रहे हैं जिसमें कांच के समान अपवर्तक कोण है। स्वेता।
चरण 3
आधुनिक कार विंडशील्ड तीन परतों को चिपकाकर बनाई गई हैं; दो - कांच, और एक: उनके बीच - बहुलक। इसलिए, विंडशील्ड पर दिखाई देने वाली दरार की मरम्मत के प्रारंभिक चरण में, जिस परत का गठन किया गया है वह निर्धारित किया जाता है।
चरण 4
फिर, यदि एक भी दरार की मरम्मत की जा रही है, तो इसकी शुरुआत और अंत केवल उस परत में ड्रिल किया जाता है जिसमें यह स्थित है, विंडशील्ड की अन्य परतों को प्रभावित किए बिना। यदि कांच की सतह पर तारक बन गया है, तो उसकी सभी किरणों के सिरों पर छेद ड्रिल किए जाते हैं। और ऐसे मामलों में जहां दरार ने विंडशील्ड की सभी परतों को क्षतिग्रस्त कर दिया है, तो इसे ड्रिल किया जाता है।
चरण 5
आगे दरार के प्रसार को रोकने के लिए छेद बनाने के बाद, मौजूदा दोषों को एक बहुलक यौगिक के साथ सील कर दिया जाता है, और फिर चिपके कांच की सतह को मैन्युअल रूप से पॉलिश किया जाता है। यह तकनीक कांच की मूल पारदर्शिता का 96 प्रतिशत तक लौटाती है।
