जब आपको यात्रा करने की आवश्यकता होती है तो कार की बैटरी खत्म होने पर यह अप्रिय होता है। यह आंतरिक उपकरणों के संचालन के कारण हो सकता है जब इंजन नहीं चल रहा हो, संपर्क बंद होने, अत्यधिक वोल्टेज और कुछ अन्य कारकों के साथ।
ज़रूरी
- - स्वचालित चार्जर;
- - विद्युत प्रवाह का एक स्रोत।
निर्देश
चरण 1
सबसे पहले, बिजली के तारों को अटैचमेंट पॉइंट से डिस्कनेक्ट करें और कार से बैटरी निकाल दें। बैटरी को चार्जर से जोड़ने से पहले, याद रखें कि इसे केवल डीसी पावर से ही संचालित होना चाहिए।
चरण 2
बैटरी को डिस्कनेक्ट करने के बाद, फिलर कैप (यदि कोई हो) खोलें और बैटरी और चार्जर ("द्रव्यमान" के साथ "द्रव्यमान", और "बल" के साथ "बल") की सही ध्रुवताएं कनेक्ट करें।
चरण 3
इसके बाद, डिवाइस को नेटवर्क से कनेक्ट करें। यदि चार्जिंग नहीं होती है, तो जांच लें कि टर्मिनल सही ढंग से और ठीक से जुड़े हुए हैं। बैटरी की क्षमता निर्धारित करती है कि इसे चार्ज करने में कितना समय लगता है। साथ ही इस स्तर पर तनाव पर काफी ध्यान दें। पूरी तरह से सभी बैटरियों को चार्ज करने की एक ही विधि के बावजूद, कृपया ध्यान दें कि उच्च चार्जिंग करंट का उपयोग करना सख्त मना है। अधिकतम अनुमत वोल्टेज बैटरी क्षमता के 1/10 से अधिक नहीं होना चाहिए। यदि आप एक गहरी डिस्चार्ज की गई बैटरी के साथ काम कर रहे हैं, तो 1.5 से 2.0 A के छोटे करंट से चार्ज करें।
चरण 4
चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान, समय-समय पर इलेक्ट्रोलाइट के तापमान और घनत्व के साथ-साथ बैटरी के वोल्टेज की जांच करने के लिए समय निकालें। जब तापमान 45 ° C तक पहुँच जाता है, तो तुरंत करंट को आधा कर दें, और कुछ मामलों में आप चार्जिंग प्रक्रिया को बाधित कर सकते हैं। आप स्टोरेज बैटरी को पूरी तरह चार्ज करने पर विचार कर सकते हैं जब बैटरी की सभी कोशिकाओं से गैस निकलती है, और इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व और वोल्टेज दो या अधिक घंटों तक नहीं बदलता है। यदि तत्काल आवश्यकता हो, तो बैटरी की सर्विसिंग के लिए आसुत जल जोड़कर इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व को बदलें। घनत्व 0.01 ग्राम / सेमी 3 से अधिक नहीं होना चाहिए।
