समर्थित उपकरणों का चुनाव हमेशा कठिन होता है और खरीदार से न केवल सावधानी, बल्कि कुछ ज्ञान की भी आवश्यकता होती है। विक्रेता हमेशा अपने उत्पाद को जितना संभव हो उतना महंगा बेचने का प्रयास करता है, भले ही उसके पास घोषित संपत्ति न हो। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि सभी इस्तेमाल किए गए सामान खराब गुणवत्ता के हैं। भविष्य में खरीदारी में निराश न होने के लिए एक सक्षम और जिम्मेदार दृष्टिकोण पर्याप्त होगा।
इंजन निरीक्षण
समस्या के दिल से शुरू करें। कोई भी खरीदना और तुरंत मरम्मत करना पसंद नहीं करेगा। तय करें कि आप क्या बचा सकते हैं ताकि मोपेड अच्छी गुणवत्ता की बनी रहे, लेकिन कीमत कम कर दे।
सबसे पहले, इंजन का निरीक्षण करें, क्योंकि यह बिल्कुल मुख्य कड़ी है, जिस पर आप किसी भी तरह से बचत नहीं कर सकते। तथ्य यह है कि विक्रेता ने इंजन को धोया इसका मतलब यह नहीं है कि उसने मोपेड के साथ देखभाल और कर्तव्यनिष्ठा के साथ व्यवहार किया, शायद वह उन जगहों को छिपाना चाहता था जहां इंजन का तेल सूंघता है।
ऐसे इंजन पर विशेष ध्यान दें। इंजन से तेल के रिसाव को रोकने के लिए इंजन के बेस और साइड कवर के बीच एक गैस्केट होना चाहिए। इसकी अनुपस्थिति से पता चलता है कि पिछले मालिक ने इंजन में किसी भी समस्या को समाप्त कर दिया था, आपको उसके साथ इस बारे में जांच करनी चाहिए। किक स्टार्टर फुट के नीचे की तेल सील सूखी होनी चाहिए। अगला, ईंधन वितरण तंत्र का निरीक्षण करें।
वे दो प्रकार के होते हैं: उनमें से पहला कार्बोरेटर तंत्र है, दूसरा इंजेक्शन तंत्र है।
कार्बोरेटर प्रकार का इंजन बहुत सस्ता है, और कार्बोरेटर को समझना आसान होगा। यदि अचानक किसी प्रकार की खराबी आ जाती है तो पुर्जे को बदलना उसकी कीमत पर बोझ नहीं होगा। इंजन की आवाज चिकनी और थोड़ी गरजने वाली होनी चाहिए। एक हॉवेल मोटर श्रृंखला की अच्छी स्थिति को इंगित करता है। यदि आप क्लच छोड़ते हैं, तो गरजना बंद हो जाना चाहिए। काम में कोई बजना, खड़खड़ाहट या रुकावट नहीं होनी चाहिए। सिलेंडरों में बजने की उपस्थिति पिस्टन पिन पर महत्वपूर्ण पहनने का संकेत देती है। कॉड अक्सर क्रैंकशाफ्ट का उत्सर्जन करता है। उनकी खराबी से इंजन जब्त हो जाएगा। काम में रुकावटें या तो स्पार्क प्लग या इलेक्ट्रिक कॉइल हैं, जैसा कि इसे बाबिन भी कहा जाता है। गियरबॉक्स को आसानी से शिफ्ट होना चाहिए। शिफ्ट करते समय, कोई भी गति बाहर नहीं निकलनी चाहिए या जाम नहीं होना चाहिए।
मोटरसाइकिल-प्रकार के गियरबॉक्स की तुलना में मैनुअल गियरबॉक्स के साथ मोपेड का संचालन बहुत आसान है।
चेसिस और बाहरी का निरीक्षण
हवाई जहाज़ के पहिये का निरीक्षण करते समय, चेन, टायर, आगे और पीछे के सदमे अवशोषक पर ध्यान दें। चेन को धूल से अच्छी तरह से बचाने के लिए एक विशेष कवर के साथ कवर किया जाना चाहिए। टायरों में दरार नहीं होनी चाहिए और चलने का आकार कम से कम तीन मिलीमीटर होना चाहिए। शॉक एब्जॉर्बर को एक आसान सवारी प्रदान करनी चाहिए। तेल रिसाव की उपस्थिति सदमे अवशोषक तेल मुहरों की खराब गुणवत्ता को इंगित करती है।
मोटरसाइकिल लाइनिंग पर चलते हुए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह वही है जो आप बचा सकते हैं। स्वीकार्य मात्रा में डेंट और खरोंच की उपस्थिति से कीमत में काफी कमी आएगी। मुख्य बात यह है कि कोई जंग और फ्रेम दरारें नहीं हैं।
