सबसे सरल बिजली के पंखे का वायरिंग आरेख इसकी सादगी के लिए अच्छा है। लेकिन आप इसे और बेहतर बनाने के लिए इसमें कई बदलाव कर सकते हैं। आप पंखे को दो-गति कर सकते हैं, और एक रिले का उपयोग करके सेंसर से एक बड़ा करंट भी ले सकते हैं। और इंजन को सुचारू रूप से शुरू करने में कोई दिक्कत नहीं होगी।
पैसे बचाने और डिजाइन को सरल बनाने के लिए, कारें कूलिंग फैन को चालू करने के लिए एक सरलीकृत सर्किट का उपयोग करती हैं। सर्किट में एक प्रशंसक मोटर, फ्यूज, तापमान सेंसर और कनेक्टिंग तार शामिल हैं। इलेक्ट्रिक मोटर जमीन से जुड़ा है, साथ ही फ्यूज के माध्यम से बैटरी के सकारात्मक से जुड़ा हुआ है। ग्राउंड वायर में ब्रेक में एक तापमान सेंसर शामिल है।
यह सर्किट अपनी सादगी के लिए अच्छा है, महंगे तत्वों का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है, और तारों की संख्या न्यूनतम है। लेकिन इसके नुकसान भी हैं। उदाहरण के लिए, एक स्विच के रूप में कार्य करने वाला एक तापमान संवेदक स्वयं के माध्यम से एक बड़ा प्रवाह गुजरता है, जो इसकी सेवा जीवन को प्रभावित करता है। और एक और माइनस इंजन की अचानक शुरुआत है। मोटर पर भार तेजी से अधिकतम मूल्य तक बढ़ जाता है, और यह इलेक्ट्रिक मोटर की स्थिति को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है।
विद्युत चुम्बकीय रिले का उपयोग करना
एक साधारण रिले का उपयोग सर्किट को थोड़ा जटिल करेगा, लेकिन तापमान संवेदक को एक बड़े प्रवाह की उपस्थिति से बचाएगा। रिले संपर्कों के माध्यम से एक बड़ा प्रवाह प्रवाहित होगा। बिजली के पंखे को चालू करने के लिए तापमान सेंसर की तुलना में रिले को बदलना सस्ता और आसान है। अपग्रेड करने के लिए, आपको शरीर को जोड़ने के लिए एक तार और एक ब्रैकेट के साथ एक रिले की आवश्यकता होगी।
तापमान संवेदक को डिस्कनेक्ट करें, और उस पर लगे तारों को हमारे रिले के संपर्कों की सामान्य रूप से खुली जोड़ी से जोड़ा जाना चाहिए। आधा काम हो चुका है, बिजली विभाग बनकर तैयार है। अब नियंत्रण करो। हम तापमान सेंसर के एक आउटपुट को जमीन से जोड़ते हैं, लेकिन दूसरा रिले कॉइल से जुड़ा होता है।
कॉइल के दूसरे टर्मिनल से, आपको एक तार को बैटरी के पॉजिटिव टर्मिनल तक खींचने की जरूरत है। यह वांछनीय है कि कनेक्शन एक फ्यूज के माध्यम से किया जाए, जिसके ऑपरेटिंग करंट का परिमाण 1 एम्पीयर हो सकता है। कॉइल थोड़ी मात्रा में करंट खींचती है, इसलिए सबसे खराब चीज जो हो सकती है वह है वायरिंग में शॉर्ट सर्किट। इसके बाद, आप तापमान सेंसर के समानांतर एक मजबूर सक्रियण बटन कनेक्ट कर सकते हैं, जिसे आप कार में स्थापित कर सकते हैं।
अर्धचालकों का अनुप्रयोग
विद्युत चुम्बकीय रिले के बजाय, आप एक थाइरिस्टर स्विच, या एक क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर डिज़ाइन का उपयोग कर सकते हैं। सार समान है, केवल कोई गतिमान संपर्क नहीं है, उनके कार्य अर्धचालक क्रिस्टल में इलेक्ट्रॉनों और छिद्रों द्वारा किए जाते हैं। लेकिन थाइरिस्टर और ट्रांजिस्टर के शीतलन के बारे में मत भूलना, रेडिएटर स्थापित करें जो आवश्यक गर्मी हस्तांतरण प्रदान करने में सक्षम होंगे।
मोटर नियंत्रण के लिए सॉफ्ट इंजन स्टार्ट एक बहुत ही उपयोगी कार्य है। यह नवाचार इलेक्ट्रिक मोटर पर लोड में धीरे-धीरे वृद्धि सुनिश्चित करेगा। ऐसा उपक्रम पीडब्लूएम मॉडुलन का उपयोग करके किया जाता है। लेकिन सभी नवाचारों के साथ, आप शीतलन प्रणाली में एक दूसरे तापमान संवेदक का उपयोग कर सकते हैं, जिसका प्रतिक्रिया तापमान मुख्य तापमान की तुलना में 5 डिग्री कम है।
यदि, मुख्य सेंसर चालू होने पर, पंखा पूरी शक्ति से चालू होता है, तो जब दूसरा सेंसर चालू होता है, तो इसकी गति आधी होनी चाहिए। ऐसा करने के लिए, कनेक्ट करते समय आपको एक रोकनेवाला का उपयोग करना होगा। जो चूल्हे के पंखे पर लगा है वह एकदम सही है। यह सिस्टम में तापमान को चरम मूल्यों तक पहुंचने से रोकेगा।
