वाहन का संचालन करते समय, उपयोगकर्ता को कुछ क्रियाओं के एल्गोरिथ्म द्वारा निर्देशित किया जाता है। उन्होंने कार को गति में सेट किया, इसे तेज किया और यदि आवश्यक हो, तो इसे रोक दें। ब्रेक लगाना इस श्रृंखला की मुख्य कड़ी है। और इस कड़ी की अनुपस्थिति के गंभीर परिणाम हो सकते हैं, इसलिए इस पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है।
ब्रेक फ्लुइड सेंसर को सक्रिय करना
कई आधुनिक वाहन अंदर होने वाली प्रक्रियाओं की निगरानी के लिए विशेष सेंसर से लैस हैं। इनमें ऑयल सेंसर, इंजन टेम्परेचर सेंसर, फ्यूल लेवल सेंसर, बैटरी चार्ज सेंसर शामिल हैं। उन सभी को उपयोगकर्ता को संभावित परिणामों के बारे में चेतावनी देने के लिए स्थापित किया गया है जो आपके द्वारा कार्रवाई नहीं करने पर उत्पन्न हो सकते हैं।
ब्रेक फ्लुइड सेंसर भी इसी समूह का है। घरेलू सहित पुराने कार मॉडल पर, इसे कोष्ठक में विस्मयादिबोधक चिह्न के रूप में दर्शाया गया है, जिसका नाम है "(!)"। जब ब्रेक फ्लुइड की मात्रा न्यूनतम मान तक पहुँच जाती है, तो यह लाल रंग की रोशनी देती है, ड्राइवर को तरल पदार्थ जोड़ने के लिए सूचित करती है। आधुनिक कारें कंप्यूटर से लैस हैं, जो सभी समस्याओं के बारे में भी बताती हैं। जिसमें ब्रेक फ्लुइड की कमी भी शामिल है।
पीछे के पहियों से ब्रेक लगाने पर सीटी बजना
एक और संकेतक है कि ब्रेक में कुछ गड़बड़ है, पीछे के पहियों के क्षेत्र में सीटी है। यह इंगित करता है कि ब्रेक पैड ब्रेकिंग के दौरान डिस्क पर पर्याप्त रूप से फिट नहीं होते हैं। इसका कारण पैड का मजबूत पहनना या ब्रेक केबल या ट्रैक्शन का कमजोर होना हो सकता है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि कार किससे सुसज्जित है। इन विवरणों को जांचने में तीस मिनट का समय लगेगा। पहले ब्रेक पैड की जांच करें। कार के पिछले बायें हिस्से को जैक से उठायें और पहिए को हटा दें। ब्रेक पहनने का आकलन करें और यदि आवश्यक हो तो बदलें। यही प्रक्रिया दायीं ओर से भी करें। यदि पैड सही क्रम में हैं, तो आपको केबल या ट्रैक्शन का निरीक्षण करने के लिए कार के नीचे रेंगना होगा या इसे एक छेद में ड्राइव करना होगा। यदि तत्व पर दोष पाए जाते हैं, तो एक नए के साथ बदलें, यदि कोई दोष नहीं हैं, तो एक रिंच के साथ कस लें।
वाहन के नीचे ब्रेक द्रव के दाग stains
यदि आपको कार के नीचे या सुरक्षा के तल पर अजीबोगरीब तेल के धब्बे मिलते हैं, तो तुरंत ब्रेक होज़ की अखंडता की जाँच करें, यह फट सकता है। ब्रेक नली ब्रेक सिलेंडर और फ्रंट ब्रेक डिस्क को जोड़ती है। वह दबाव से फट सकता था। दरअसल, जब ब्रेक पेडल दबाया जाता है, तो सिलेंडर संपीड़न बनाता है, और द्रव नली के माध्यम से डिस्क में प्रवाहित होता है। ब्रेक लगाना होता है। कभी भी फटी हुई नली को ठीक करने का प्रयास न करें। उदाहरण के लिए, एक छेद को टांका लगाने का प्रयास करें या इसे बिजली के टेप से लपेटें। यदि ढक्कन एक बार टूट गया तो निश्चित रूप से उसी स्थान पर फिर से टूट जाएगा। ऑटो पार्ट्स स्टोर से नया खरीदना सुनिश्चित करें। चुनते समय सावधान रहें। उस सामग्री पर ध्यान दें जिससे इसे बनाया गया है, व्यास और कठोरता की डिग्री।
