एक गंदा ईंधन पंप जाल खराब वाहन की गतिशीलता, बिजली में गिरावट और रुक-रुक कर संचालन का कारण बनता है। खराब गुणवत्ता वाला ईंधन टैंक के विनाश का कारण है, यही वजह है कि इसका आंतरिक भाग उखड़ जाता है और नीचे धातु जमा हो जाता है।
कम गुणवत्ता वाला गैसोलीन और समय ईंधन टैंक को नष्ट कर देगा। इसमें अंदर से जंग लगने लगती है, धातु के छोटे-छोटे कण नीचे जम जाते हैं। उन्हें ईंधन प्रणाली में प्रवेश करने से रोकने के लिए, गैसोलीन निस्पंदन प्रदान किया जाता है। ब्लोअर और ईंधन लाइन में गंदगी और धातु के कणों को प्रवेश करने से रोकने के लिए इलेक्ट्रिक पंप के सामने एक ग्रिड स्थापित किया गया है। यहां तक कि कार्बोरेटर इंजेक्शन सिस्टम वाले वाहनों में भी सफाई के लिए एक फिल्टर होता है। यह ईंधन में डूबी एक ट्यूब पर लगा होता है।
मरम्मत की तैयारी
VAZ कारों पर, मॉडल 2108 से शुरू होकर, पीछे की सीट के नीचे फ्यूल टैंक लगाया जाता है। मरम्मत करने के लिए, आपको निम्नलिखित कार्य करने होंगे:
- भंडारण बैटरी से नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें;
- पीछे के दरवाजे खोलें;
- इसके लिए दिए गए स्ट्रैप को खींचकर पीछे की सीट को ऊपर उठाएं।
तल पर ध्वनिरोधी सामग्री रखी गई है। इसमें एक आयताकार कटआउट है। शरीर में खिड़की तक पहुंच खोलने के लिए आपको ध्वनिरोधी का एक टुकड़ा उठाना होगा। यह छेद टैंक में स्थित ईंधन प्रणाली के तत्वों तक पहुंच प्रदान करता है। मरम्मत शुरू करने से पहले, प्लास्टिक प्लग के आसपास की धूल और गंदगी से छुटकारा पाएं।
ईंधन पंप और स्तर सेंसर को हटाना
शरीर पर प्लास्टिक की टोपी को पकड़े हुए दो स्व-टैपिंग स्क्रू को हटाने के लिए फिलिप्स स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। इंजेक्शन सिस्टम वाले वाहनों पर, पंप और सेंसर का गैस टैंक से एक सामान्य लगाव होता है। और टैंक में कार्बोरेटर मोटर्स वाली कारों पर एक ट्यूब होती है जिसके माध्यम से ईंधन बिजली प्रणाली में प्रवेश करता है, साथ ही एक रिओस्तात के साथ एक फ्लोट भी होता है।
शीर्ष कवर, जिससे बिजली व्यवस्था के तत्व जुड़े होते हैं, टैंक को नट्स के साथ खराब कर दिया जाता है। उन्हें 7 के सिर के साथ सॉकेट रिंच के साथ हटा दिया जाना चाहिए। इससे पहले सतह को साफ करना न भूलें, क्योंकि गैस टैंक पर बहुत सारी धूल और गंदगी जमा हो सकती है। आप वैक्यूम क्लीनर या पेंट ब्रश से सब कुछ हटा सकते हैं। पावर कनेक्टर और लेवल सेंसर को डिस्कनेक्ट करें। कार्बोरेटर पावर सिस्टम वाली कारों पर, केवल संकेतक कनेक्शन तार उपलब्ध होते हैं।
फ्यूल होसेस को सुरक्षित करने वाले क्लैंप को ढीला करने के लिए फिलिप्स स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। उत्तरार्द्ध को हस्तक्षेप करने से रोकने के लिए, उन्हें एक तरफ सेट करें। उसके बाद ही आपको टैंक के शीर्ष कवर को सुरक्षित करने वाले नटों को खोलना होगा। मरम्मत के लिए इसमें से पूरी असेंबली को हटा दें। कार्बोरेटर इंजन पर, सरौता का उपयोग करके जाल को हटा दिया जाता है। उसी उपकरण का उपयोग करके, आप इंजेक्शन वाहनों पर फ़िल्टर तत्व को भी हटा सकते हैं। स्थापना में ईंधन पाइप पर जाल को दबाने में शामिल है।
