स्नोमोबाइल के मालिक, कारों और मोटरसाइकिलों के मालिकों के विपरीत, इंजन को ट्यून करते समय, स्नोमोबाइल ट्रैक के असामान्य डिजाइन के कारण डायनामोमीटर पर इंजन की शक्ति की जांच नहीं कर सकते। इस स्थिति में, यह केवल "सड़क" स्थितियों में परीक्षण करने के लिए बनी हुई है ताकि आवश्यक समायोजन करने और प्राप्त मापदंडों के आधार पर सेटिंग्स को बदलने में सक्षम हो।
निर्देश
चरण 1
एक वैकल्पिक ईंधन नियंत्रक स्थापित करें जो आवश्यक होने पर इंजन में प्रवाह को समायोजित करेगा। स्नोमोबाइल की इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई और इंजेक्टर के बीच एक नियंत्रक कनेक्ट करें ताकि वे जाने वाले सिग्नल को बदल सकें। इसके अलावा, सिग्नल रिकॉर्डर को स्थापित करने के लिए कई तारों को टर्मिनलों के ब्रेक से कनेक्ट करें।
चरण 2
एक एग्जॉस्ट गैस कंपोजिशन सेंसर को मफलर से कनेक्ट करें, जो ड्राइविंग करते समय मिश्रण की संरचना को मापता है। फ्लैश मेमोरी में सिग्नल लिखने के लिए, सभी स्थापित सेंसर को रिकॉर्डर से लैस करें। लैपटॉप पर सेंसर के संचालन की जाँच करें: स्क्रीन को तापमान और इंजन की गति, गला घोंटना स्थिति, सेवन कई गुना दबाव, निकास गैस संरचना और इंजेक्शन पल्स अवधि जैसे मापदंडों को प्रदर्शित करना चाहिए।
चरण 3
विभिन्न मोड और इंजन लोड का उपयोग करके स्नोमोबाइल के साथ कई सवारी करें। इस मामले में, स्नोमोबाइल से जुड़ा रिकॉर्डर, प्रति सेकंड कई बार माप करता है, विभिन्न परिस्थितियों में इंजन के संचालन के सभी मापदंडों को रिकॉर्ड करेगा: त्वरण के दौरान, वृद्धि पर, वंश पर। वास्तविक दुनिया की ड्राइविंग स्थितियों में, आपको डायनेमोमीटर परीक्षण की तुलना में अधिक सटीक डेटा मिलेगा, क्योंकि आर्द्रता, तापमान, वायु प्रवाह और अन्य जैसी विशेषताओं को ध्यान में रखा जाएगा।
चरण 4
लोड और इंजन की गति के आधार पर मिश्रण की संरचना की परिणामी तालिका का विश्लेषण करें, जिसमें विभिन्न रंगों की कोशिकाएं दुबले, सामान्य और समृद्ध मिश्रण का संकेत देंगी। इस डेटा का उपयोग करके, एक सुधार तालिका की गणना करें और इसे ईंधन नियंत्रक पर डाउनलोड करें। त्वरक पंप स्थापित करें, अतिरिक्त तारों को डिस्कनेक्ट करें और हुड के नीचे ईंधन नियंत्रक को सुरक्षित रूप से जकड़ें।
