GAZ 3110 कारों ने अपनी स्वीकार्य लागत के कारण रूस में बहुत लोकप्रियता हासिल की है। हालांकि, ऐसे मॉडलों के साथ, स्टोव समय के साथ काम करना बंद कर देता है। आप इसे स्वयं बदल सकते हैं।
निर्देश
चरण 1
सबसे पहले आपको टारपीडो को हटाने की जरूरत है। यह इसके नीचे है कि चूल्हा स्थित है। इस प्रक्रिया में लंबा समय लग सकता है, इसलिए उस जगह की देखभाल करने की सिफारिश की जाती है जहां निराकरण पहले से होगा। कार को गर्म गैरेज में रखना और उसमें सभी काम शांति से करना सबसे अच्छा है। स्टोव को बदलने के अलावा, सभी वायु नलिकाओं को अच्छी तरह से साफ करने की सिफारिश की जाती है। तथ्य यह है कि समय के साथ वे बहुत भरे हुए हो सकते हैं।
चरण 2
रैक पर स्थापित स्ट्रिप्स को हटा दें। ऐसा करने के लिए, आपको प्रत्येक तरफ तीन स्व-टैपिंग शिकंजा को हटाने की आवश्यकता है। अगला, स्टीयरिंग कॉलम ट्रिम को हटाने के लिए आगे बढ़ें। यह नीचे पांच सेल्फ-टैपिंग स्क्रू के साथ जुड़ा हुआ है। स्टीयरिंग व्हील को ही हटाना भी आवश्यक है। यह पैनल के निराकरण में हस्तक्षेप करेगा। इसके बाद, गियर लीवर रिंग को सुरक्षित करने वाले क्लैंप को मोड़ें। इसे सावधानी से करें क्योंकि वे आसानी से टूट सकते हैं।
चरण 3
उसके बाद, पैनल पर स्थापित सभी ओवरले हटा दें। ऐशट्रे और सिगरेट लाइटर दोनों को तोड़ दें। साइड पैनल ओवरले को हटाने के लिए, आपको स्क्रू को खोलना होगा। वे इन ओवरले के बीच में हैं। फिर अलार्म स्विच, स्टीयरिंग व्हील के नीचे लगे लीवर, साथ ही स्टोव के ऑपरेटिंग मोड के लिए कंट्रोल नॉब्स को हटा दें। वे सभी छोटे शिकंजा पर तय किए गए हैं। सभी स्क्रू और स्क्रू को निर्दिष्ट क्षेत्र में रखें। कृपया ध्यान दें कि आप पैनल को तभी हटा सकते हैं जब बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल को हटा दिया जाए।
चरण 4
फिर आप हीटिंग ब्लॉक को खत्म करने के लिए आगे बढ़ सकते हैं। स्व-टैपिंग शिकंजा को हटा दें, जिस पर पैनल बॉडी जुड़ी हुई है। फिर इसे धीरे से अपनी ओर खींचे। टारपीडो को लगभग 10 सेमी पीछे हटना चाहिए। अब आप आसानी से हीटिंग ब्लॉक तक पहुंच सकते हैं। इसे कई बोल्टों के साथ बांधा जाता है। उन्हें सावधानी से खोल दें। उसके बाद, सभी तारों, साथ ही स्टोव में फिट होने वाली वायु नलिकाओं को डिस्कनेक्ट करें। पुराने हीटर को खांचे से निकालें और एक नए के साथ बदलें। रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा करें।
