अत्यधिक गर्मी की स्थिति में, मोटर चालकों को अपने लोहे के घोड़ों का संचालन करते समय कई अतिरिक्त कठिनाइयों का सामना करना पड़ सकता है। गर्म मौसम से निपटने में आपकी मदद करने के लिए यहां कुछ दिशानिर्देश दिए गए हैं।
निर्देश
चरण 1
वेंटिलेशन और एयर कंडीशनर ऑपरेशन
आने वाले गर्म हवा के तापमान पर एयर कंडीशनर का संचालन असंतोषजनक हो जाता है। इस तरह के खराब कूलिंग का कारण अक्सर गंदा केबिन फिल्टर हो सकता है। केबिन फिल्टर को बदलने के लिए अनुशंसित अवधि प्रत्येक 15 हजार वाहन माइलेज है। लेकिन अच्छा होगा कि गर्मी का मौसम शुरू होने से पहले इसे बदल दिया जाए। और इस फिल्टर की कीमत केवल कुछ सौ रूबल है।
जब वेंटिलेशन चल रहा हो तो केबिन में एक अप्रिय गंध से फिल्टर के गंभीर संदूषण की पहचान की जा सकती है।
गंदे केबिन फिल्टर वाली कार का संचालन करते समय, हवा विभिन्न बैक्टीरिया से संतृप्त होती है जो फिल्टर में जमा हो जाती है और आपके यात्रियों के स्वास्थ्य के लिए बहुत हानिकारक होती है।
अन्य बातों के अलावा, यह याद रखना चाहिए कि अगर एयर कंडीशनर चल रहा था, तो लोड होने के तुरंत बाद (ड्राइविंग के बाद) कार के इंजन को बंद नहीं किया जा सकता है। अन्यथा, इसमें उच्च दबाव के कारण शीतलन प्रणाली क्षतिग्रस्त हो सकती है।
चरण 2
एयर कंडीशनर ऑपरेशन
यदि कार लंबे समय से धूप में है, तो एयर कंडीशनर को पूरी क्षमता से चालू करना बेहद अवांछनीय है। तापमान में तेज गिरावट के कारण यात्री डिब्बे की विंडशील्ड या प्लास्टिक के हिस्से क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। पहले कुछ मिनटों के लिए दरवाजे या खिड़कियां खोलने की सिफारिश की जाती है ताकि इंटीरियर ठंडा हो जाए, और उसके बाद ही कम भार पर एयर कंडीशनर चालू करें।
इसके अलावा, डॉक्टरों के निर्देशों के बारे में मत भूलना, जो सलाह देते हैं कि केबिन और बाहर के तापमान का अंतर केवल दस डिग्री है। अन्यथा, सर्दी को पकड़ना बहुत आसान है।
चरण 3
ब्रेक प्रणाली
गर्म मौसम में कार चलाते समय ब्रेक फ्लुइड के क्वथनांक पर ध्यान दें। चूंकि ब्रेकिंग दक्षता सीधे ब्रेक द्रव की गुणवत्ता पर निर्भर करती है।
यह मत भूलो कि समय के साथ, यह तरल नमी को अवशोषित करता है और इसके गुण बदल जाते हैं, इसलिए इसे गर्मियों की शुरुआत से पहले बदलने की सिफारिश की जाती है। समस्या ब्रेक पेडल को दबाकर निर्धारित की जाती है, यदि यह नरम हो जाता है और नीचे गिर जाता है, तो द्रव को बदलना होगा। ब्रेक सिस्टम के इस ऑपरेशन के साथ, रुक-रुक कर दबाने के साथ ब्रेक लगाने की सलाह दी जाती है। यदि द्रव सामान्य है, तो फिर भी अचानक और अक्सर गर्मी में ब्रेक लगाने की अनुशंसा नहीं की जाती है।
चरण 4
पेंटवर्क
गर्मी आपके वाहन का लुक भी खराब कर सकती है। सबसे पहले, बॉडी पेंटवर्क सूरज की रोशनी के संपर्क में आता है। और यहां तक कि कार के शरीर का एक अगोचर संदूषण इस तथ्य को जन्म दे सकता है कि पेंट असमान रूप से फीका हो जाएगा।
गर्मियों में, गर्म मौसम में, कार को लंबे समय तक धूप में छोड़ने की अनुशंसा नहीं की जाती है, और आपको शरीर की सफाई की निगरानी भी करनी चाहिए।
चरण 5
कार को फिर से भरना
गर्म मौसम में, कार को "पूर्ण रूप से" ईंधन भरने के लिए अत्यधिक अवांछनीय है।
चूंकि गर्मी में, ईंधन फैलता है और गैस टैंक कैप के माध्यम से भी रिस सकता है। और यह बहुत खतरनाक है, क्योंकि कोई भी चिंगारी विस्फोट या आग का कारण बन सकती है।
चरण 6
सैलून में बच्चे, जानवर और विविध वस्तुएं
चिलचिलाती धूप में कार छोड़ने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि केबिन में कोई विस्फोटक और ज्वलनशील वस्तुएं (लाइटर, अलग-अलग डिब्बे) न हों। क्योंकि कार का इंटीरियर इतना गर्म होता है कि ये चीजें आसानी से आग पकड़ सकती हैं या फट सकती हैं. और यह, बदले में, आग और कार के नुकसान का कारण बनेगा।
और आपको कड़ाई से निगरानी करने की भी आवश्यकता है ताकि कार में छोटे बच्चों और जानवरों को न भूलें। चूंकि धूप में खड़ी बंद कार में वे असहनीय गर्मी से आसानी से मर सकते हैं।
