वाहन के संचालन के दौरान, एल्यूमीनियम कूलिंग रेडिएटर अपनी जकड़न खो सकता है। यदि इसमें से शीतलक का रिसाव पाया जाता है, तो इसे हटाकर मरम्मत की जानी चाहिए। जब यह विफल हो जाता है, तो रेडिएटर को बदला जाना चाहिए। यह ऑपरेशन सरल है और स्वतंत्र रूप से प्रदर्शन करने के लिए उपलब्ध है।
ज़रूरी
- - सॉकेट हेड 10;
- - घुंघराले पेचकश;
- - लंबे पतले जबड़े वाले सरौता।
निर्देश
चरण 1
इंजन कूलेंट को निकालें। बिजली के पंखे को ढक्कन से हटा दें। हॉर्न को डिस्कनेक्ट करें। रेडिएटर को आपूर्ति नली सुरक्षित करने वाले क्लैंप को ढीला करें। इसे रेडिएटर नली से हटा दें। उसी तरह डिस्चार्ज नली को डिस्कनेक्ट करें।
चरण 2
एक 10 कुंजी लें और एल्यूमीनियम रेडिएटर को शरीर में सुरक्षित करने वाले दो नटों को हटा दें। भाप नली के लिए धारक को हटा दें। यह इंजन डिब्बे के ऊपरी क्रॉस सदस्य में एक छेद में स्थित है। रेडिएटर को इंजन की ओर झुकाने के बाद स्टीम होज़ के बैंड क्लैंप को ढीला करें। रेडिएटर फिटिंग से नली को डिस्कनेक्ट करें।
चरण 3
रेडिएटर को ऊपर उठाएं। जब वे डॉवेल पिन पर रहते हैं, तो दो निचले माउंट पैड को उसमें से हटा दें, या जब वे शरीर पर रहें तो उन्हें क्रॉसमेम्बर में छेद से बाहर निकालें। उनका निरीक्षण करें और अगर वे फटे या ढीले हैं तो उन्हें बदल दें।
चरण 4
रेडिएटर ब्रैकेट से रबर-धातु की झाड़ियों को हटा दें। दोषपूर्ण लोगों का निरीक्षण करें और उन्हें बदलें। रेडिएटर के बाहर पानी के एक जेट के साथ कुल्ला और सूखा। भाग का निरीक्षण करें, यदि प्लास्टिक की टंकियों में दरारें पाई जाती हैं, तो रेडिएटर को बदल दें। पाइपों को प्लग करके और पानी के एक कंटेनर में रखकर इसकी जकड़न की जाँच करें। इसे 0.1 एमपीए के दबाव में हवा की आपूर्ति करें। हवा के बुलबुले 30 सेकंड के भीतर रेडिएटर से बाहर नहीं निकलने चाहिए। इस घटना में कि रेडिएटर कंटेनर में फिट नहीं होता है, इसे सभी तरफ से जांचें।
चरण 5
नीचे के माउंट पैड को रेडिएटर पिन पर रखें। ब्रैकेट में शीर्ष माउंट झाड़ियों को डालें। एल्यूमीनियम रेडिएटर को उल्टे क्रम में स्थापित करें। सीलेंट के साथ इसके कनेक्शन को लुब्रिकेट करें और आपूर्ति और रिटर्न नली को कनेक्ट करें, उन्हें क्लैंप से सुरक्षित करें। वर्म गियर का उपयोग करना बेहतर है, क्योंकि टेप को फिर से सील करना मुश्किल है। बिजली के पंखे को कफन के साथ स्थापित करें और शीतलक से भरें।
