चाल या मुश्किल उद्घाटन पर एक झुनझुना हुड, साथ ही हुड को बंद करने के समय लागू एक महत्वपूर्ण बल, पैनल पर एक कठिन प्रभाव के साथ - ये सभी कारक हुड लॉक को समायोजित करने से संबंधित मरम्मत करने की आवश्यकता को इंगित करते हैं।
ज़रूरी
- - पेंचकस,
- - 17 मिमी स्पैनर।
निर्देश
चरण 1
मामले में जब केवल महत्वपूर्ण बल लगाने से हुड को बंद करना संभव होता है, या इसके विपरीत: बंद हुड हिलने लगता है और हिलने-डुलने लगता है, तो लॉकिंग डिवाइस स्टेम की लंबाई को समायोजित करना आवश्यक है।
चरण 2
आने वाली समस्याओं को खत्म करने के लिए, आपको निम्न कार्य करने होंगे:
- हुड खोलें, - 17 मिमी रिंच के साथ लॉक नट को थोड़ा ढीला करें, - लॉकिंग डिवाइस के तने को दो या तीन मोड़ से खोलने या कसने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें
- लॉक नट को कस कर उसकी स्थिति ठीक करें।
ध्यान दें कि बहुत छोटा पिस्टन रॉड बोनट को खोलना मुश्किल बनाता है।
चरण 3
उन मामलों में एक पूरी तरह से अलग समायोजन किया जाता है जब हुड का "कठिन" समापन होता है और धातु की दस्तक सुनाई देती है।
चरण 4
इस तरह के उल्लंघन को खत्म करने के लिए, लॉकिंग डिवाइस के प्राप्त करने वाले हिस्से के स्थान को बदलना आवश्यक है। सीधे शब्दों में कहें: इसे केंद्रित करने की जरूरत है।
चरण 5
समायोजन निम्नानुसार किया जाता है:
- बन्धन बोल्ट थोड़े ढीले होते हैं, - लॉकिंग डिवाइस चलता है ताकि तना छेद के केंद्र में सख्ती से प्रवेश करे;
- कुंडी को स्पष्ट रूप से ठीक करने के बाद, इसके बन्धन के बोल्ट को कस लें।
चरण 6
यदि उपरोक्त अनुशंसाओं के अनुसार लॉक का समायोजन पूर्ण रूप से किया जाता है, तो आपकी कार का हुड अब आपको परेशान नहीं करेगा।
