गेंद के जोड़ की खराबी का पता लगाना मुश्किल नहीं है। आगे के पहियों से बाहरी आवाजें, हब के निचले हिस्से में बैकलैश। यहां तक कि अगर जूते क्षतिग्रस्त हैं, तो गेंद के जोड़ों को बदलना होगा।
निर्देश
चरण 1
अपने वाहन को मरम्मत के लिए तैयार करें। ऐसा करने के लिए, पिछले पहियों के नीचे व्हील चॉक्स स्थापित करें। सुनिश्चित करने के लिए, हैंडब्रेक चालू करें, यह अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा। कार पर गेंद के जोड़ों को सामने के पहियों को हटाकर बदलना आवश्यक है। मशीन के दोनों किनारों को ऊपर उठाकर आप एंटी-रोल बार को कमजोर कर देंगे, यह मरम्मत में हस्तक्षेप नहीं करेगा। सबसे पहले, पहिया बोल्ट को चीर दें, फिर एक तरफ उठाएं, उसके नीचे एक सुरक्षा समर्थन रखें, फिर दूसरी तरफ उठाएं, आपको इसके नीचे एक समर्थन भी स्थापित करने की आवश्यकता है। पहियों को सेफ्टी स्टैंड पर लगाने के बाद उन्हें हटा दें।
चरण 2
थ्रेडेड कनेक्शन के लिए एक मर्मज्ञ स्नेहक लागू करें। फ्रंट सस्पेंशन घटक स्थायी रूप से पानी और कीचड़ में डूबे रहते हैं, इसलिए जंग लगना आम है। काम को थोड़ा आसान बनाने के लिए, आपको दोनों तरफ टाई रॉड को डिस्कनेक्ट करना होगा। और उसके बाद ही आप पुराने बॉल जॉइंट को हटाना शुरू कर सकते हैं। इसके लिए विशेष खींचने वालों की आवश्यकता नहीं होती है, सभी काम तात्कालिक साधनों से किए जाते हैं। पहला कदम बोल्ट को खोलना है जो बॉल जॉइंट पिन को व्हील हब तक सुरक्षित करता है। ऐसा करने के लिए, नट पर 17 ओपन-एंड रिंच लगाएं, और बोल्ट हेड को 17 सॉकेट रिंच से हटा दें।
चरण 3
एक पंच का उपयोग करके बोल्ट को हब से बाहर निकालें। अब गेंद संयुक्त पिन को हटाने का समय है, इसके लिए आपको हब में स्लॉट में एक मजबूत स्क्रूड्राइवर स्थापित करने की आवश्यकता है। यह पिन को हब से स्वतंत्र रूप से स्लाइड करने की अनुमति देगा। अब हब को साइड की ओर खींचें और बॉल जॉइंट को हटाने के लिए आगे बढ़ें। सबसे पहले, सबसे ऊपर, रिटेनिंग रिंग को हटा दें जो गेंद को नीचे की ओर गिरने नहीं देती है। लेकिन रिंग को हटाने के बाद भी, पुरानी गेंद को हटाने में काफी समस्या होगी, क्योंकि इसे लीवर में काफी कसकर दबाया जाता है।
चरण 4
पाइप का एक टुकड़ा लें, जिसका भीतरी व्यास गेंद के जोड़ के व्यास से थोड़ा बड़ा हो। पाइप के इस टुकड़े को लीवर के नीचे रखा जाना चाहिए, निचला हिस्सा जमीन पर टिका होना चाहिए। गेंद को इस पाइप के अंदर जाना चाहिए। अब, एक हथौड़े का उपयोग करके, आपको गेंद को सीट से बाहर सावधानी से दबाने की जरूरत है। उसके बाद, आप एक नया स्थापित कर सकते हैं। इसे एक एक्सटेंशन के साथ दबाया जाना चाहिए। नई गेंद को मत मारो क्योंकि इससे उसे नुकसान हो सकता है। बोल्ट को हमेशा उस गेंद से बदलें जो पिन को हब तक सुरक्षित करती है। रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा करें, स्टीयरिंग रॉड को जगह में स्थापित करना न भूलें। बाएँ और दाएँ पक्षों को उसी तरह से निपटाया जाता है, कोई महत्वपूर्ण अंतर नहीं हैं।
