यह निष्कर्ष निकालना संभव है कि लाडा कलिना कार पर पहिया असर विशिष्ट ध्वनियों (शोर, भनभनाहट) से बाहर है, जो ड्राइविंग करते समय स्पष्ट रूप से श्रव्य हो गया।
अवांछित शोर, एक टूटे हुए हब बेयरिंग का संकेत देते हुए, मोड़ते समय और असमान सड़कों पर गाड़ी चलाते समय बढ़ जाते हैं। यदि आप कार को जैक के साथ उठाते हैं और पहिया को मोड़ते हैं, जिसके हब में "उड़ान" होती है, तो लोहे की रगड़ की समान अप्रिय ध्वनियों के साथ, बैकलैश बहुत ध्यान देने योग्य होगा।
काम शुरू करने से पहले
हब बेयरिंग को बदलने के लिए सर्विस स्टेशन से संपर्क करना बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है। सही उपकरणों के साथ, आप सब कुछ स्वयं कर सकते हैं। काम शुरू करने से पहले, आपको कार को एक समतल सतह पर रखना चाहिए, और देखने वाली खाई या लिफ्ट का उपयोग करना बेहतर है। आपको अपने साथ उपकरणों का एक सार्वभौमिक सेट, एक जैक, स्नेहक रखने की आवश्यकता है।
प्रक्रिया
सबसे पहले आपको हब कैप को हटाने की जरूरत है। उसके बाद, एक छेनी की मदद से, असर वाले नट के डेंटेड कंधे को सीधा करना आवश्यक है, "हैंडब्रेक" को कस लें, पहले गियर को चालू करें और कार के पहियों के नीचे "जूते" को बदलें।
उपरोक्त चरणों को पूरा करने के बाद, 30 मिमी सॉकेट का उपयोग करके, हब असर वाले अखरोट को ढीला करना आवश्यक है। वैसे, उपकरण उच्च गुणवत्ता और टिकाऊ होना चाहिए, क्योंकि हब असर के अखरोट को हटाने के लिए, पर्याप्त रूप से बड़े प्रयास को लागू करना आवश्यक है।
नट को हटाने के बाद, व्हील बोल्ट को ढीला करें, फिर कार को ऊपर उठाने और पहिया को हटाने के लिए जैक का उपयोग करें। ब्रेक पैड गाइड, कैलीपर और ब्रेक डिस्क को ब्रेक होज़ पर लटकने से रोकने के लिए उन्हें रस्सी या तार से बांधना चाहिए।
अगला, हब असर वाले नट को अंत तक हटा दें और वॉशर को हटा दें। उसके बाद ब्रेक डिस्क में छेद से गुजरना आवश्यक है, बोल्ट जिनकी लंबाई लगभग 130 मिमी है और उन्हें हब में छेद में पेंच करना है। बोल्ट पर ब्रेक डिस्क के साथ कुछ हिट के बाद, हब को दबाया जा सकता है।
हब को दबाए जाने के बाद, गेंद के जोड़ के बन्धन को हटाना आवश्यक है, जिसके साथ यह स्टीयरिंग पोर से जुड़ा होता है। हब से सीवी जोड़ (निरंतर वेग संयुक्त) निकालें, हब को चालू करें और इसे स्टीयरिंग पोर से बाहर खटखटाएं।
अगला कदम है रिटेनिंग रिंग को हटाना और बियरिंग को स्टीयरिंग नक्कल कप में दबाना। असर वाली अंगूठी को हटाने के लिए, जो एक नियम के रूप में, अपनी जगह पर बहुत कसकर बैठता है, आप एक विशेष उपकरण - एक खींचने वाले का उपयोग कर सकते हैं।
हब बेयरिंग को हटाने के बाद, स्टीयरिंग पोर की आंतरिक सतह को साफ और चिकनाई देना आवश्यक है। मुट्ठी में एक नया असर दबाने के बाद, आगे की सभी क्रियाओं को उल्टे क्रम में किया जाना चाहिए।
